Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 414

M130X, WSM
Hauptkupplungsdruck
1. Die Seitenabdeckung ausbauen.
2. Den Powershift-/Gruppenschalthebel neutral stellen.
3. Die Mutter (1) ausbauen und die Gruppenschaltstange (2) in
Neutralstellung trennen, damit der Traktor während der Prüfung
nicht in Bewegung gehen kann.
4. Die Bodenmatte und die Inspektionsplatte unter der Matte
ausbauen.
5. Die Verschlussschraube "A" ausbauen und den Adapter D
(PT1/8) (Teilenummer 07916-50381), die Verschraubung
(Teilenummer 07916-50341),
07916-50331) und
07916-52961) anschließen.
6. Den Motor starten und den Powershift-Hebel in die Stellung L
oder H bringen. Danach den Wendeschalthebel in die Stellung
Vorwärts oder Rückwärts bringen.
7. Den Hauptkupplungsdruck prüfen.
8. Das Ergebnis ist in Ordnung, wenn der Druck bei betätigtem
Kupplungspedal 0 ist und bei nicht betätigtem Kupplungspedal
dem Systemdruck entspricht. Wenn der Hauptkupplungsdruck
zu niedrig ist, das Proportionalreduziermagnetventil (4) prüfen.
Bedingung
• Motordrehzahl:
Leerlaufdrehzahl
• Öltemperatur:
45 bis 55 °C (113 bis 131 °F)
Hauptkupplungsdruck Werksspezifikation
HINWEIS
• Die Verschlussschraube mit Flüssigdichtung (Three Bond
1324N oder gleichwertig) einbauen.
(1) Mutter
(2) Gruppenschaltstange
(3) Powershift-Ventil
(4) Proportionalreduziermagnetventil
(Hauptkupplung)
8-S12
HYDRAULIKSYSTEM
das Kabel (Teilenummer
das Manometer (Teilenummer
2,06 bis 2,25 MPa
20,6 bis 22,5 bar
298,7 bis 327,1 psi
A: Kontrollschraube
(Hauptkupplung)
9Y1210269HYS0010DE0
KiSC issued 05, 2010 A