Der Auf Diese Art Erzielte Vorsteuerdruck Ist - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM
(6) Proportionalreduziermagnetventil
Die Abbildung
Proportionalreduziermagnetventils.
Da der Schieber bei unbestromtem Magnetventil
angelegt bleibt, ist der Ölkanal zwischen "P" und "A"
verschlossen.
Sobald das Magnetventil Strom erhält, wird der
Schieber von einer durch den Strom erzeugten Kraft
versetzt, der Ölkanal zwischen "P" und "A" wird frei,
und das Öl nimmt diesen Weg. Andererseits wird, da der
Schieber auf der
Querschnittsfläche hat als auf der "A"-Seite, der
Schieber von einer Kraft proportional zu dem an "A"
wirkenden Druck in Schließrichtung zurückgeschoben
und nimmt schließlich die Stellung ein, an der beide
Kräfte im Gleichgewicht stehen.
Es wird ein Druck proportional zu dem durch das
Magnetventil fließenden Strom erzeugt.
(1) Magnet
(2) Ventilschieber
(3) Druckschalter
(7) Druckminderventil
Die Abbildung
Vorsteuerdruckminderventils.
Da der Schieber von der Federkraft angelegt wird,
solange an "P" kein Druck ansteht, ist der Weg
zwischen P und "Pp" frei.
Sobald Druck an "P" gelegt wird, wird dieser Druck
auf dem Weg "A" auf die Rückseite des Schiebers
gelegt, und der Schieber wird gegen die Feder
zurückgedrängt. Infolgedessen
zwischen P und "Pp" enger und der "Pp"-Druck
niedriger, der Schieber nimmt schließlich die Stellung
ein, an der die Schiebervortriebskraft gleich der
Federkraft ist.

Der auf diese Art erzielte Vorsteuerdruck ist

niedriger als der Systemdruck.
(1) Ventilschieber
(2) Feder
8-M8
HYDRAULIKSYSTEM
zeigt den Aufbau dieses
"P"-Seite eine andere
P: Systemdruck (vom
Regelventil)
A: Zur Hydraulikkupplung
T: Zum Getriebegehäuse
zeigt den Aufbau dieses
wird der Ölkanal
P: Systemdruck
(vom Regelventil)
Pp: Vorsteuerdruck
A: Weg
9Y1210269HYM0006DE0
KiSC issued 05, 2010 A