Powershift-Kupplung - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM

(5) Powershift-Kupplung

Systemdruck
1. Die Bodenmatte und die Inspektionsplatte unter der Matte
ausbauen.
2. Die Verschlussschraube "A" aus dem Powershift-Ventil (1)
bauen.
3. Den Adapter D (PT1/8) (Teilenummer 07916-50381), die
Verschraubung (Teilenummer
(Teilenummer 07916-50331)
(Teilenummer 07916-52961) anschließen.
4. Den Motor starten und den Systemdruck messen. (Der
Wendeschalthebel und der Powershift-Hebel sollen dazu
neutral stehen.)
5. Wenn der Systemdruck niedrig ist, den Systemdruck des
Regelventils prüfen. (Siehe Seite 8-S8.)
6. Wenn der Systemdruck des Regelventils zu niedrig ist, den
Systemdruck des Regelventils einstellen. (Siehe Seite 8-S8.)
Bedingung
• Motordrehzahl:
Leerlaufdrehzahl
• Öltemperatur:
45 bis 55 °C (113 bis 131 °F)
Systemdruck Werksspezifikation
HINWEIS
• Die Verschlussschraube mit Flüssigdichtung (Three Bond
1324N oder gleichwertig) einbauen.
(1) Powershift-Ventil
8-S11
HYDRAULIKSYSTEM
07916-50341), das Kabel
und das Manometer
2,06 bis 2,25 MPa
20,6 bis 22,5 bar
298,7 bis 327,1 psi
A: Prüfanschluss für Systemdruck
9Y1210447HYS0013DE0
KiSC issued 05, 2010 A