Motorsteuergerät (Motor-Ecu) - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM
(2) Motorsteuergerät (Motor-ECU)
Das Motorsteuergerät überwacht anhand von
Signalen der Sensoren laufend den Motorzustand,
berechnet aufgrund
Kraftstoffeinspritzmengen
dementsprechend die Stellglieder (Aktoren) an, um die
Bedingungen und Zustände jederzeit optimal zu halten.
Die Injektoren werden von der Ladeschaltung im
Motorsteuergerät
ermöglicht die hochschnelle Ansteuerung der Injektoren.
Die Hochspannung zur Betätigung der Injektoren wird
von einem Gleichstromwandler in der Ladeschaltung
erzeugt.
Das Motorsteuergerät ist außerdem mit einer
Diagnosefunktion
ausgestattet.
Einspritzsteuerung
Das System ist imstande, Einspritzmenge und
Einspritzzeitpunkt präziser zu verstellen
mechanischer Regler
konventionellen Einspritzpumpe. Das Motorsteuergerät
führt die notwendigen Berechnungen anhand der von
den Sensoren am Motor und Traktor empfangenen
Signale durch.
Als Nächstes bestimmt das Motorsteuergerät
Zeitpunkt und Dauer des Stroms an die Injektoren für
den optimalen Einspritzzeitpunkt und die ideale
Einspritzmenge.
Steuerungsfunktionen
Kraftstoffeinspritzung
1) Einspritzmengensteuerung
Diese Funktion ersetzt die Funktion des Reglers
einer herkömmlichen Einspritzpumpe. Die optimale
Einspritzmenge wird
Motordrehzahlsignalen
Gasbetätigungseinrichtungen bestimmt.
2) Einspritzzeitpunktsteuerung
Diese Funktion ersetzt die Funktion des Zeitgebers
einer herkömmlichen Einspritzpumpe. Der optimale
Einspritzzeitpunkt wird mit der Motordrehzahlsignal und
der Einspritzmenge als Führungsgrößen bestimmt.
3) Einspritzratensteuerung (Voreinspritzung)
Diese Funktion
Drosseleinrichtung
bestimmten Zeiteinheit abgegebene verhältnismäßige
Kraftstoffmenge.
4) Kraftstoffdrucksteuerung
Diese Funktion misst mit Hilfe des Raildrucksensors
den Kraftstoffdruck ein und lässt das Motorsteuergerät
anhand der Daten die Pumpenfördermenge bestimmen.
(1) Motorsteuergerät
(Motor-ECU)
1-M20
dessen die geeigneten
usw. und
gespeist. Die Ladeschaltung
einschließlich Fehlerspeicher
oder Zeitgeber
bei
in Abhängigkeit von
und den Signalen
steuert die von
des Injektors innerhalb
(2) ECU-Stecker
9Y1210447ENM0042DE0
KiSC issued 05, 2010 A
MOTOR
steuert
als der
einer
der
den
der
der
einer