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M130X, WSM
[4] WARTEN
(1) Zylinderkopf und Ventile
Kolbenspaltmaß
1. Den
Zylinderkopf
abnehmen).
2. Den Kolben an den oberen Totpunkt bewegen und an 3 oder 4
Stellen des Kolbenbodens Plastigaugestreifen (1,5 mm
Durchm. × 5 bis 7 lang) mit Schmierfett fixieren, ohne dass das
Plastigauge
die
Wirbelkammern berührt.
3. Den Kolben in die mittlere Stellung bringen, den Zylinderkopf
einbauen
und
die
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen. (Den Einbau mit
einer neuen Zylinderkopfdichtung vornehmen.)
4. Das Kurbelwelle drehen, bis der Kolben seinen oberen Totpunkt
überschreitet.
5. Den
Zylinderkopf
zusammengedrückten Plastigauge messen.
6. Wenn das Maß vom Sollwert abweicht, den Ölspalt an
Hubzapfen und Kolbenbolzen messen.
Kolbenspaltmaß
Werksspezifikation
Zylinderkopf-Befestigungss
Anzugsmoment
chraube
(1) Plastigauge
Ebenheit der Zylinderkopfoberfläche
1. Die Zylinderkopfoberfläche reinigen.
2. Ein Haarlineal wie gezeigt über die vier Seiten "A", "B", "C"
und "D" und die zwei Diagonalen "E" und "F" des
Zylinderkopfs legen. Den Spalt mit einer Fühlerlehre messen.
3. Wenn der gemessene Wert den zulässigen Grenzwert
überschreitet, den Zylinderkopf mit einer Planschleifmaschine
plan schleifen.
WICHTIG
• Nach dem Schleifen den Ventilrückstand prüfen.
Ebenheit der
Zulässiger Grenzwert
Zylinderkopfoberfläche
1-S50
ausbauen
(die
Zylinderkopfdichtung
Einlassventile,
Auslassventile
Zylinderkopfschrauben
ausbauen
und
die
0,70 bis 0,90 mm
0,0276 bis 0,035 Zoll
138 bis 147 N·m
14,0 bis 15,0 kp·m
102 bis 108 Fußpfund
9Y1210447ENS0042DE0
0,05 mm
0,0020 Zoll
9Y1210269ENS0062DE0
MOTOR
oder
mit
dem
Stärke
des
KiSC issued 05, 2010 A
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