Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 292

M130X, WSM
Vorgelegewelle
1. Die Vorgelegewelle (2) ausklopfen.
2. Das 39T-Zahnrad (4), das 37T-Zahnrad (6), das 33T-Zahnrad
(7), das 29T-Zahnrad (9) und den Distanzring (5), (8)
entnehmen.
(Beim Zusammenbauen)
• Beim Wiederzusammenbau
31T-Zahnrad hinten auf die Welle 1 bauen, bevor die
Vorgelegewelle komplett bestückt wird.
• Nach dem Einbau der Welle 1 die Verstemmmutter
verstemmen.
(1) Verstemmmutter
(2) Vorgelegewelle
(3) Lager
(4) 39T-Zahnrad
(5) Distanzring
Bi-Speed-Gehäuse
1. Die Befestigungsschraube des Bi-Speed-Gehäuses und das
Bi-Speed-Gehäuse (1) ausbauen.
2. Die Verschlussschraube
Sicherungsring (3) ausbauen.
3. Die Verschlussschraube (10) ausbauen.
4. Die Bi-Speed-Welle (5) ausklopfen.
(Beim Zusammenbauen)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1206D oder gleichwertig) auf die
Passfläche von Bi-Speed-Gehäuse und Kupplungsgehäuse
geben.
Befestigungsschraube des
Anzugsmoment
Bi-Speed-Gehäuses
(1) Bi-Speed-Gehäuse
(2) Verschlussschraube
(3) Innenliegender Sicherungsring
(4) Lager
(5) Bi-Speed-Welle
3-S31
GETRIEBE
der Vorgelegewelle
(6) 37T-Zahnrad
(7) 33T-Zahnrad
(8) Distanzring
(9) 29T-Zahnrad
9Y1210269TRS0028DE0
(2) und den innenliegenden
48,1 bis 55,8 N·m
4,9 bis 5,7 kp·m
35,5 bis 41,2 Fußpfund
(6) Zahnrad 27T
(7) Distanzring
(8) 21T-Zahnrad
(9) Lager
(10) Verschlussschraube
9Y1210447TRS0018DE0
KiSC issued 05, 2010 A
das