Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 185

M130X, WSM
Ventil und Ventilsitz korrigieren
HINWEIS
• Vor der Korrektur von Ventil und Sitz den Ventilschaft und
den Innendurchmesser
vermessen und bei Bedarf korrigieren.
• Nach der Korrektur des Ventilsitzes den Ventilrückstand
prüfen.
1) Ventil korrigieren
1. Das Ventil mit einer Ventilschleifmaschine korrigieren.
Werks-
Ventilsitzwinkel spezi-
fikation
2) Ventilsitz korrigieren
1. Die Sitzfläche mit einem 1,0 rad (60 °)-Ventilsitzfräser
(Einlassventil) oder einem 0,79 rad (45 °)-Ventilsitzfräser
(Auslassventil) leicht korrigieren.
2. Die Sitzfläche mit einem 0,52 rad (30 °)-Ventilsitzfräser für den
Einlassventilsitz und einem 0,26 rad (15 °)-Ventilsitzfräser für
den Auslassventilsitz so arbeiten, dass die Breite in etwa der
vorgeschriebenen Ventilsitzbreite entspricht.
Werks-
Ventilsitzbreite spezi-
fikation
3. Nach dem Abfräsen des Sitzes auf gleichmäßigen Ventilsitz
prüfen, eine dünne Schicht der Mischung zwischen der
Ventilsitzfläche und dem Ventilsitz auftragen und mit dem
Ventileinschleifwerkzeug einpassen.
4. Den Ventilsitz mithilfe
Ventilsitzfläche muss überall guten Kontakt haben.
Werks-
Ventilsitzwinkel spezi-
fikation
(1) Ventilsitzbreite
(2) Identische Abmessungen
1-S53
des Ventilführungsbereichs
1,0 rad
EIN
60 °
0,79 rad
AUS
45 °
3,3 bis 3,4 mm
EIN
0,130 bis 0,133 Zoll
3,2 bis 3,3 mm
AUS
0,126 bis 0,129 Zoll
von Tuschierfarbe prüfen.
1,0 rad
EIN
60 °
0,79 rad
AUS
45 °
(A) Kontakt prüfen
(B) Richtige Sitzbreite
(C) Kontakt prüfen
(a) 0,26 rad (15 °) oder 0,52 rad (30 °)
(b) 0,79 rad (45 °) oder 1,0 rad (60 °)
(c) 0,52 rad (30 °) oder 0,26 rad (15 °)
9Y1210447ENS0045DE0
KiSC issued 05, 2010 A
MOTOR
Die