Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 160

M130X, WSM
Common-Rail und Einspritzleitungen
HINWEIS
• Die Haltemutter der Einspritzleitung nicht lösen, wenn
Hochdruck ansteht.
• Den Druckbegrenzer (1) und den Raildrucksensor (4) nicht
vom Common-Rail (3) bauen.
• Beim Ausbau des Common-Rail (3) das Common-Rail (3)
nicht am Druckbegrenzer (1) oder am Raildrucksensor (4)
halten.
1. Die Einspritzleitungen (2) trennen.
2. Das Common-Rail (3) ausbauen.
WICHTIG
• Die Einspritzleitungen (2) vor Staub schützen.
• Das Common-Rail (3) vor Staub schützen.
(Beim Zusammenbauen)
HINWEIS
• Die Haltemutter
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
Befestigungsschraube des
Common-Rail
Anzugsmoment
Haltemutter der
Einspritzleitung
(1) Druckbegrenzer
(2) Einspritzleitung
Kühlmitteltemperatursensor
1. Den Kühlmitteltemperatursensor ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Eine neue Dichtung einbauen.
Kühlmitteltemperatur-
Anzugsmoment
sensor
(1) Kühlmitteltemperatursensor
Ansauglufttemperatursensor
1. Den Ansauglufttemperatursensor (1) ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Eine neue Dichtung einbauen.
Ansauglufttemperatur-
Anzugsmoment
sensor
(1) Ansauglufttemperatursensor
1-S28
der Einspritzleitung
23,6 bis 27,4 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
17,4 bis 20,2 Fußpfund
23 bis 36 N·m
2,3 bis 3,7 kp·m
17 bis 26 Fußpfund
(3) Common-Rail
(4) Raildrucksensor
9Y1210269ENS0034DE0
15,7 bis 19,6 N·m
1,6 bis 2,0 kp·m
11,6 bis 14,4 Fußpfund
9Y1210447ENS0020DE0
30 bis 39 N·m
3,0 bis 4,0 kp·m
22 bis 28 Fußpfund
9Y1210447ENS0021DE0
MOTOR
mit dem
KiSC issued 05, 2010 A