Hinteres Zapfwellengetriebegehäuse - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM
(3) Hinteres Zapfwellengetriebegehäuse
Zapfwellengetriebegehäuse zerlegen
1. Die Befestigungsschrauben des Zapfwellengetriebedeckels
ausbauen und den Zapfwellengetriebedeckel (6) abnehmen.
2. Die Verstemmmutter (8) entstemmen und ausbauen.
3. Das Lager (7) mit dem Lagerauszieher ausbauen.
4. Die Zapfwelle nach hinten ausklopfen.
5. Die Zahnräder (11), (14), die Druckringe (9), (17), die
Innenringe (10), (15), die Nabe (13) und den Schaltring (12)
ausbauen.
6. Die Zapfwellenantriebswelle (1) als Einheit ausziehen.
7. Die Zapfwellenschaltgabelteile
Zapfwellenschalthebelteile ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Die Passschraube für den Zapfwellengehäusedeckel an der
richtigen Stelle einbauen.
• Die Nuten der Druckringe (9), (17) zu den Innenringen (10), (15)
richten.
• Eine neue Zapfwellen-Verstemmmutter (8) einbauen und nach
dem Anzug fest verstemmen.
• Molybdändisulfid (Three Bond 1901 oder gleichwertig) auf die
Innenringe (10) und (15) geben.
• Fett auf den Öldichtring (19) und den O-Ring geben.
Verstemmmutter der
Zapfwelle
Anzugsmoment
Befestigungsschraube des
Zapfwellengetriebedeckels
(1) Zapfwellenantriebswelle
(2) Kugellager
(3) Zahnrad
(4) Zahnrad
(5) Kugellager
(6) Zapfwellengetriebedeckel
(7) Kugellager
(8) Verstemmmutter
(9) Druckring
(10) Innenring
3-S36
GETRIEBE
und
226 bis 264 N·m
23 bis 27 kp·m
167 bis 195 Fußpfund
77,5 bis 90,2 N·m
7,9 bis 9,2 kp·m
57,2 bis 66,5 Fußpfund
(11) Zahnrad
(12) Schaltring
(13) Nabe
(14) Zahnrad
(15) Innenring
(16) Innenliegender Sicherungsring
(17) Druckring
(18) Kugellager
(19) Öldichtring
(20) Zapfwelle
9Y1210447TRS0011DE0
KiSC issued 05, 2010 A
die