Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 295

M130X, WSM
Hydraulikkupplungsbaugruppe (Allrad/Bi-Speed)
1. Den innenliegenden Sicherungsring (1) ausbauen.
2. Die Druckplatte (2), die Kupplungsreibscheiben (3) und die
Antriebsscheiben (4) entnehmen.
3. Den außenliegenden Sicherungsring (5) mit Hilfe des
Hydraulikkupplungsfederspanners (18) ausbauen. (Siehe Seite
G-65.)
4. Den Kolben (9) entnehmen.
5. Die Teile auf der gegenüberliegenden Seite wie oben
beschrieben ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Beim Einbau des innenliegenden Sicherungsrings (1) in das
Kupplungsgehäuse (13) den Stoß auf die Kerbe im
Kupplungsgehäuse richten.
• Die zwei verschiedenen Antriebsscheiben nicht verwechseln.
Es gibt Antriebsscheiben mit Gummis und ohne Gummis.
(1) Innenliegender Sicherungsring
(2) Druckplatte
(3) Kupplungsscheibe
(4) Antriebsscheibe
(5) Außenliegender Sicherungsring
(6) Distanzring
(7) O-Ring
(8) O-Ring
(9) Kolben
3-S34
GETRIEBE
(10) D-Ring
(11) Feder
(12) D-Ring
(13) Kupplungsgehäuse
(14) Feder
(15) Federscheibe
(16) Antriebsscheibe
(17) Gummistopfen
(18) Hydraulikkupplungsfederspanner
9Y1210447TRS0010DE0
KiSC issued 05, 2010 A