Aufzeichnung Zeigen; Fahrdiagramme Auswerten - Danfoss VLT Serie 5000 Handbuch

Aufzeichnung zeigen

Wenn Sie mit TESTSETP eine Testfahrt mit ande-
ren Parametern definiert haben, können Sie sich
diese Ergebnisse nach der Durchführung
(TESTSTART) mit "TESTFAHRT" →
"AUFZEICHNUNG ZEIGEN" auch grafisch
darstellen lassen. Soweit dies bei den von Ihnen
gewählten Parametern sinnvoll ist, das heißt dass
sich die Ergebnisse mit den vier Grafiken auch
darstellen lassen.
Die vier Grafiken bzw. sieben Kurven werden dazu
wie folgt genutzt:
(1) Die Kurve Istposition zeigt die Werte des
Index w1 (siehe TESTSETP),
(2) die Kurve Sollposition zeigt die Werte des
Index w2,
(3) und die Stromkurve die Werte des Index w3.
(4) Die Kurve Ist-Geschwindigkeit zeigt die Diffe-
renz der Aufzeichnungswerte zu den Werten
von w1.
Im Fall der Aufzeichnung von Positionsdaten
also die Änderung der Position in ms, das ist
die Geschwindigkeit.
(5) Die Kurve Soll-Geschwindigkeit zeigt die
Differenz der Aufzeichnungswerte zu w2, im
Fall der Aufzeichnung von Positionsdaten also
die Änderung der Position in ms = Geschwin-
digkeit.
(6) Die Kurve Ist-Beschleunigung zeigt die Diffe-
renz der Aufzeichnungswerte zur Ist-Geschwin-
digkeit (siehe 4), im Fall der Aufzeichnung von
Positionsdaten also die Änderung der Ge-
schwindigkeit in ms = Beschleunigung.
(7) Die Kurve Soll-Beschleunigung zeigt die Diffe-
renz der Aufzeichnungswerte zur Soll-Ge-
schwindigkeit (siehe 5), im Fall der Aufzeich-
nung von Positionsdaten also die Änderung
der Geschwindigkeit in ms = Beschleunigung.
MG.10.J4.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
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VLT 5000 SyncPos-Option

Fahrdiagramme auswerten

Prüfen Sie die maximale Position, die maximale
Geschwindigkeit, die Anzahl der „Überschwinger",
sowie die Dauer des Einschwingvorganges.
Zu jeder Grafik werden die wichtigsten Testfahrt-
Parameter, die eingestellten Maximalwerte und die
tatsächlich erreichten Werte angezeigt:
• Geschwindigkeit in Benutzereinheiten/ms,
• Beschleunigung in Benutzereinheiten/ms
• die maximale Soll-Ist-Abweichung (Regelab-
weichung in Benutzereinheiten), die während
der Fahrt herrschte,
• die tatsächliche Positionsabweichung im Ziel,
• Benutzereinheit in qc und das
• Datenabtastintervall in ms.
Klicken Sie in das jeweilige Eingabefeld um eine
der anderen Grafiken zu sehen, z. B. vor Position.
Sie können sich auch zwei oder alle vier Grafiken
gleichzeitig ansehen. Dann werden allerdings keine
Einheiten auf der x-Achse dargestellt.
Wiederholen
Wenn Sie auf "WIEDERHOLEN" klicken, wird
wieder das Dialogfeld Testfahrt-Parameter darge-
stellt; Sie können die Parameter ändern und eine
neue Testfahrt starten.
Testfahrt-Grafik Position
Die Positionsgrafik zeigt mit der dunkelroten
(dunkleren) Kurve die Sollpositionen und mit der
roten (helleren) Kurve die tatsächlich erreichten
Positionen.
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