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KLEMME
G08-1
Spulenantenne +
G08-2
G08-3
Spulenantenne –
Serielle Datenleitung zwischen ECM
G09-1
und Wegfahrsperren-Steuergerät
G09-2
G09-3
Stromversorgung
G09-4
GND
Serielle Datenleitung zwischen
G09-5
Suzuki-Testgerät und
Wegfahrsperren-Steuergerät
Serielle Datenleitung zwischen ECM
G09-6
und Wegfahrsperren-Steuergerät
G09-7
Stromversorgung des ECM
G09-8
G09-8
Zündsignal
Zündsignal
ZUR BEACHTUNG:
Beim Messen der Spannung an den Klemmen G08-1 und G08-3 bei eingeschalteter Zündung muß der
Zündschalter vor dem Anschließen der positiven Prüfspitze des Voltmeters an der Klemme G08-1 oder
G08-3 unbedingt auf ON gedreht werden. Falls der Zündschalter zuvor nicht auf ON gedreht wird, wird
möglicherweise der Diagnosecode DTC 13 angezeigt.
1. Stecker des Wegfahrsperren-Steuergeräts abgezogen
2. Ohmmeter
KLEMME
G08-1 – G08-3
SCHALTKREIS
–
–
Widerstandsprüfung
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und den Stecker des Weg-
2) Den Widerstand zwischen allen Klemmen der abgezogenen
SCHALTKREIS
Spulenantenne
WEGFAHRSPERRE (FALLS VORHANDEN) 8G-17
NORMALE
SPANNUNG
0 V
Zündschalter auf ON
–
0 V
Zündschalter auf ON
10 – 14 V
Zündschalter auf ON und OFF
–
10 – 14 V
Zündschalter auf ON und OFF
–
4 – 5 V
Zündschalter auf ON und OFF
10 – 14 V
Zündschalter auf ON und OFF
0 V
Zündschalter auf ON und OFF
0 V
Zündschalter auf OFF
10 – 14 V
Zündschalter auf ON
fahrsperren-Steuergeräts am Steuergerät abklemmen.
VORSICHT:
Die Anschlussklemmen des Wegfahrsperren-Steuermo-
duls selbst nicht berühren und auch kein Voltmeter oder
Ohmmeter anschließen.
Steckverbinder prüfen.
VORSICHT:
D Die Prüfspitze des Ohmmeters unbedingt von der Ka-
belbaumseite des Steckverbinders her anlegen.
D Für diese Prüfung unbedingt den Zündschalter auf OFF
drehen.
D Bedingung für den in der nachfolgenden Tabelle ange-
gebenen Widerstand ist eine Teiletemperatur von
20 _C.
NORMALER
WIDERSTAND
Durchgang
BEDINGUNG
–
–
–
BEDINGUNG
–
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Fehlerbehebung
