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b) Die Nase des äußeren Synchronrings (2) auf die Nut des in-
neren Synchronrings (1) ausrichten und anschließend den
äußeren Synchronring wie in der Abbildung gezeigt am
Zahnrad für den 3. Gang anbringen.
c) Die Nase des äußeren Synchronrings (1) auf den Schlitz der
Synchronnabe (2) ausrichten und anschließend die Syn-
chronbuchsen- und -nabenbaugruppe (hohe Drehzahl) an
das Zahnrad für den 3. Gang (3) anbringen.
3) Das Nadellager (2) auf der Hauptwelle (1) anbringen und die
Synchronbuchsen- und -nabenbaugruppe für den 3. Gang
(hohe Drehzahl) (3), die in den Schritten "a" bis "c" zusammen-
gebaut wurde, mit Spezialwerkzeug auf die Hauptwelle aufpres-
sen.
Spezialwerkzeug
(A): 09940-53111
4) Den Sicherungsring (1) auswählen, der einen Axialabstand der
Kupplungsnabe von maximal 0,1 mm gewährleistet, und ein-
bauen.
Technische Daten zur Sicherungsringstärke:
ID-Kennzeichnung
C – 1
D
11
12
13
14
15
Spezialwerkzeug
(B): 09900-06107
5) Nach dem Einbau des Sicherungsrings prüfen, ob sich das
Zahnrad für den 3. Gang leicht drehen läßt.
SCHALTGETRIEBE 7A2-37
Sicherungsringstärke
1,75 – 1,80 mm
1,80 – 1,85 mm
1,86 – 1,91 mm
1,92 – 1,97 mm
1,98 – 2,03 mm
2,04 – 2,09 mm
2,10 – 2,15 mm
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