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7B1-112 AUTOMATIKGETRIEBE (4-Gang-A/T)
4. Obere Feder
5. Untere Feder
6. Außendurchmesser der Spirale
29) Die Bohrung in der Schalthebelwelle auf den Schalthebel
ausrichten und den neuen Schalthebelstift (1) hineintreiben.
30) Die Bohrung in der Buchsenabdeckung auf die Einbuchtung im
Schalthebel ausrichten und mit einem Durchtreiber (1) fixieren.
Anschließend prüfen, ob sich der Schalthebel reibungslos
dreht.
31) Die Parksperrenstange (1) am Schalthebel montieren und
dann wie in der Abbildung gezeigt auf der Parksperrenklinke
(2) plazieren. Anschließend die Sperrklinkenhalterung mon-
tieren und die Befestigungsschraube mit dem vorgegebenen
Anzugsmoment festziehen.
Anzugsmoment
Schraube für Sperrklinkenhalterung: 7,5 N
32) Die neuen O-Ringe mit A/T-Flüssigkeit beschichten und auf
den Druckspeicherkolben (1, 2, 3) montieren. Anschließend
die Druckspeicherkolben in das Getriebegehäuse einbauen.
.
m (0,75 kg-m)
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