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[A]: Motor mit
Nockenwellenhub
[B]: Motor ohne
Nockenwellenhub
6) Das Nockenwellenrad folgendermaßen einbauen.
D Für Motoren mit Nockenwellenhub
a) Den Nockenwellenhub (1), falls nicht vorhanden, anbringen.
Die Schraube des Nockenwellenhubs (2) mit dem Spezial-
werkzeug bis zum angegebenen Anzugsmoment festziehen.
Spezialwerkzeug
(A): 09910-26540/OUT0000151
Anzugsmoment
Schraube des Nockenwellenhubs (a): 45 N
b) Das Nockenwellenrad (3) einbauen und die Schraube des
Nockenwellenrads (4) mit der Hand festziehen.
D Für Motoren ohne Nockenwellenhub
a) Das Nockenwellenrad (3) einbauen und die Schraube des
Nockenwellenrads (4) bis zum vorgeschriebenen Anzug-
smoment festziehen.
Spezialwerkzeug
(A): 09910-26540/OUT0000151
Anzugsmoment
Schraube des Nockenwellenrads (b): 52 N
7) Die Nockenwellenriemenscheibe montieren und die Schrau-
ben von Hand festziehen.
8) Die Unterdruckpumpe am Zylinderkopf wie unter "UNTER-
DRUCKPUMPE" in Abschnitt 6E3 beschrieben montieren.
9) Die Zylinderkopfabdeckung wie unter "ZYLINDERKOPFAB-
DECKUNG" in diesem Abschnitt beschrieben montieren.
10) Den Steuerriemen, wie in diesem Abschnitt unter "STEUER-
RIEMEN UND RIEMENSPANNER (FÜR MOTOREN MIT
NOCKENWELLENHUB)" bzw. "STEUERRIEMEN UND RIE-
MENSPANNER (FÜR MOTOREN OHNE NOCKENWELLEN-
HUB)" beschrieben, einbauen.
11) Das Minuskabel an der Batterie anklemmen.
Zylinderkopf
D Die Zylinderkopfoberfläche von Verbrennungsresten befreien.
ZUR BEACHTUNG:
Zum Abkratzen der Verbrennungsrückstände dürfen keine
scharfkantigen Werkzeuge verwendet werden. Darauf
achten, daß bei der Reinigung an den Metallflächen keine
Kratzstellen oder Kerben entstehen. Dies gilt auch für die
Ventile und Ventilsitze.
D Den Zylinderkopf auf Risse in den Anschlüssen für Ansaug- und
Auspuffkrümmer sowie in der Oberfläche untersuchen.
MOTORMECHANIK (RHZ-MOTOR) 6A3-37
.
m (4,5 kg-m)
.
m (5,2 kg-m)
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