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7E-6 DIFFERENTIAL (VORDERACHSE)
DIAGNOSEABLAUFPLAN FÜR 4WD-STEUERUNG
Vor Durchführung der Fehlerdiagnose sicherstellen, daß sich das Verteilergetriebe und das Vorderachsdifferential
in einwandfreiem Zustand befinden.
[ZUR BEACHTUNG BEIM ÜBERPRÜFEN VON SYSTEMSCHALTKREISEN]
D Vor der Überprüfung der Schaltkreise die Informationen im Abschnitt 0A, "VORSICHTSMASSNAHMEN BEI
DER WARTUNG DES ELEKTRISCHEN SYSTEMS", lesen und bei der Ausführung der Arbeiten beachten.
D Die Abbildung des Systemschaltkreises unter "ALLGEMEINES" in diesem Abschnitt beachten.
D Die Klemmenanordnung ist unter "ÜBERPRÜFUNG DES 4WD-REGELKREISES" in diesem Abschnitt zu fin-
den.
Schritt
1
Die 4WD-Steuerung auf Luftaustritt und
Funktionsfehler anhand der Anweisungen unter
"4WD-STEUERUNG" im
TUNGSARBEITEN AM FAHRZEUG" in diesem
Abschnitt überprüfen.
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
2
Stellglied auf Luftaustritt und Funktionsfehler
anhand der Anweisungen unter "STELLGLIED" im
Unterabschnitt "WARTUNGSARBEITEN AM FAHR-
ZEUG" in diesem Abschnitt überprüfen.
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
3
Luftpumpenbaugruppe auf Luftaustritt und
Funktionsfehler anhand der Anweisungen unter
"LUFTPUMPENBAUGRUPPE" "im Unterabschnitt -
WARTUNGSARBEITEN AM FAHRZEUG" in diesem
Abschnitt überprüfen.
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
4
Masseschaltkreis prüfen.
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und den
Stecker von der 4WD-Steuerung abziehen.
2) Alle Anschlüsse am 4WD-Steuergerät auf
festen Sitz prüfen.
3) Wenn in Ordnung, auf Durchgang zwischen der
Klemme E23-6 und der Masse prüfen.
Besteht Durchgang zwischen Klemme E23-6 und
Masse?
5
Stromversorgungskreis prüfen.
1) Den Stecker von der 4WD-Steuerung abziehen.
2) Den Zündschalter auf ON drehen.
3) Die Spannung zwischen der Klemme E23-2 und
der Masse prüfen.
Beträgt die Spannung 10 – 14 V?
6
Den Schaltkreis des 4WD-Schalters prüfen.
1) Den Stecker an das 4WD-Steuergerät an-
schließen.
2) Den Zündschalter auf ON drehen und die Span-
nung zwischen der Klemme E23-4 und der Masse
prüfen.
Verteilergetriebeschalthebel in Position "N" oder
"2H": 6 – 8 V
Verteilergetriebeschalthebel in Position "4L" oder
"4H": 0 – 1 V
Aktion
Unterabschnitt
"WAR-
Ja
Weiter mit Schritt 2.
4WD-Steuerung und
Stellglied sind in
Ordnung.
Verteilergetriebe und
Vorderachsdifferential
erneut überprüfen.
Weiter mit Schritt 4.
Weiter mit Schritt 5.
Weiter mit Schritt 6.
Weiter mit Schritt 7.
Nein
Die Luftschläuche auf
Luftaustritt überprüfen.
Wenn in Ordnung, weiter
mit Schritt 3.
Luftschläuche auf
Luftaustritt überprüfen.
Wenn in Ordnung, die
Differentialbaugruppe
anhand der Anweisun-
gen in Abschnitt 7E
im
AGGREGATREPA-
RATUR-HANDBUCH
überprüfen.
Luftpumpenbaugruppe
austauschen.
Unterbrechung im
"BLK"-Kabel.
Unterbrechung
oder
Kurzschluß im Schalt-
kreis des Kabels
"BLK/ WHT".
Den 4WD-Schalter
(siehe Abschnitt 7A2)
und die "BLK / ORN"- und
"BLK"-Schaltkreise des
4WD-Schalters prüfen.
Wenn in Ordnung,
probeweise ein sicher
funktionierendes 4WD-
Steuergerät anschließen
und erneut prüfen.
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