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TABELLE A-2 ÜBERPRÜFUNG DES SCHALTKREISES DER STÖRUNGSANZEIGELEUCHTE
– MIL WIRD NACH DEM STARTEN DES MOTORS NICHT AUSGESCHALTET
SCHALTPLAN/SCHALTKREISBESCHREIBUNG
Siehe TABELLE A-1.
ÜBERPRÜFUNG
SCHRITT
1
Überprüfung auf DTCs:
1) Bei ausgeschalteter Zündung das Testgerät
installieren.
2) Den Motor starten und die DTC-Fehlersuche
durchführen.
Sind Diagnosecodes vorhanden?
2
Überprüfung des MIL-Stromkreises:
(1) Die Zündung ausschalten. Die Steckverbinder
vom ECM (PCM) abziehen.
Leuchtet die MIL bei eingeschalteter Zündung auf?
TABELLE A-3 ÜBERPRÜFUNG DES ECM- (PCM-) STROMVERSORGUNGS- UND
MASSESTROMKREISES – MIL WIRD BEI ZÜNDSCHALTERSTELLUNG "ON"
NICHT EINGESCHALTET, UND MOTOR STARTET NICHT, OBWOHL ER DREHT
SCHALTPLAN
Siehe TABELLE A-1.
SCHALTKREISBESCHREIBUNG
Bei eingeschalteter Zündung wird das Doppelrelais eingeschaltet (der Kontaktpunkt geschlossen), und das ECM
(PCM) wird mit Batteriespannung versorgt.
MOTORDIAGNOSE (RHZ-MOTOR MIT ECM MIT EINEM STECKVERBINDER) 6-29
AKTION
JA
Weiter mit Schritt 2
unter "ABLAUFPLAN
FÜR
MOTORDIA-
GNOSE" in diesem
Abschnitt.
Masseschluß im
"PPL/YEL"-Kabel.
NEIN
Weiter mit Schritt 2.
Probeweise ein
sicher
funktionie-
rendes ECM (PCM)
anschließen und
erneut prüfen.
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Fehlerbehebung
