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7) Die Kurbelwellenriemenscheibe ausbauen.
Wenn sie schwer abzuziehen ist, die Schraube der Kurbelwel-
lenriemenscheibe ohne Unterlegscheibe einschrauben und
Spezialwerkzeug verwenden.
Spezialwerkzeug
(A): 09944-36011
8) Die Nockenwellenriemenabdeckungen ausbauen.
9) Die Kraftstoffilterbaugruppe ausbauen.
10) Die Kurbelwelle so drehen, daß der Keil der Kurbelwellenrie-
menscheibe (7) nach oben zeigt und anschließend die
Nockenwellennabe (1) durch Einsetzen des Spezialwerk-
zeugs (A) in die Zylinderkopföffnung (2) wie in der Abbildung
gezeigt arretieren.
Spezialwerkzeug
(A): 09910-26540/OUT0000151
11) Das Schwungrad (Schaltgetriebe) oder die Mitnehmerplatte
(Automatikgetriebe) durch Einsetzen des Spezialwerkzeugs
(B) in die Öffnungen von Zylinderblock und Schwungrad
(Schaltgetriebe) (oder Mitnehmerplatte (Automatikgetriebe))
arretieren. Dabei muß der Keil der Kurbelwellenriemenscheibe
nach oben zeigen.
Spezialwerkzeug
(B): 09910-26530/OUT0000160
12) Schraube des Steurriemenspanners lockern (3). Den Steuer-
riemen mit dem Spezialwerkzeug (C), durch eine Drehung des
Steuerriemenspanners (4) im Uhrzeigersinn, entfernen.
Spezialwerkzeug
(C): 09919-56550/OUT0000141
13) Den Nockenwellenriemenspanner und die Laufrolle (5) aus-
bauen.
6. Anlasser
MOTORMECHANIK (RHZ-MOTOR) 6A3-9
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