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(1,1 kg-m)
1. Anschlußleitung für Magnetschalter
2. Batteriekabel
: Anzugsmoment
.
7,0 N
m
(0,7 kg-m)
AGGREGATÜBERHOLUNG UND
-REPARATUR
(4,5 kg-m)
AUS- UND EINBAU
1) Das Minuskabel von der Batterie abklemmen.
2) Die Anschlußleitung des Magnetschalters (Anschlußklemme
"S") und das Batteriekabel von der Anlasseranschlußklemme
abklemmen (Anschlußklemme "B").
3) Die Federbeinturmstrebe ausbauen.
4) Das Kühlmittel ablassen.
5) Das Fahrzeug anheben.
6) Die Befestigungsschrauben der Wasserauslaßleitung vom
linken Motorlagerbock entfernen.
7) Den Kühlerauslaßschlauch Nr. 1 vom Wasserauslaß abziehen.
8) Die Anlasserbefestigungsschrauben entfernen und den Anlas-
ser ausbauen.
9) Zum Einbau den oben beschriebenen Vorgang umkehren.
ZERLEGUNG UND ZUSAMMENBAU
ZUR BEACHTUNG:
D Die Zerlegung in der Reihenfolge wie in der Abbildung dar-
gestellt vornehmen.
D Beim Zusammenbauen den Zerlegungsvorgang umkehren.
D Schrauben und Muttern mit dem angegebenen Anzugsmo-
ment festziehen.
D Nach dem erfolgten Zusammenbau den weiter unten in die-
sem Abschnitt beschriebenen "Leistungstest" durchführen.
STARTERSYSTEM 6G-5
.
10,0 N
m (1,0 kg-m)
(1,0 kg-m)
1. Magnetschalter
2. Stößel
3. Hebel
4. Kugel
5. Planetengetriebe
6. Planetenträgerwelle
7. Innenzahnrad
8. Freilaufkupplung
9. Antriebsritzel
10. Buchse
11. Vorderes Gehäuse
12. Hintere Halterung
(1,1 kg-m)
13. Bürstenhalter
14. Bürstenfeder
15. Kohlebürste
16. Lager
17. Läufer
18. Mitnehmer
: Anzugsmoment
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