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6A3-16 MOTORMECHANIK (RHZ-MOTOR)
5. Motor anlassen
D Überprüfen, ob Steuerriemenspanner und Rolle geschmeidig
drehen.
EINBAU
1) Das Spezialwerkzeug (A) wie abgebildet in die Zylinderkopfboh-
rung des Nockenwellenrads (3) einführen und prüfen, dass es
blockiert ist.
Spezialwerkzeug
(A): 09910-26540/OUT0000151
2) Das Spezialwerkzeug (B) in die Bohrungen sowohl des Zylin-
derblocks als auch des Schwungrads (MT) (bzw. der Mitneh-
merscheibe (AT)), mit nach oben gedrehtem Stellkeil für das
Kurbelwellenrad, einführen, um das Schwungrad (MT) oder die
Mitnehmerscheibe (AT) zu blockieren.
Spezialwerkzeug
(B): 09910-26530/OUT0000160
3) Steurriemenspanner (1) und Rolle (2) einbauen.
Die Schraube des Steuerriemenspanners noch nicht mit einem
Schlüssel festziehen.
Zunächst mit der Hand festdrehen.
Anzugsmoment
Schraube der Rolle (a): 45 N
4) Das Kurbelwellenrad (1) entgegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis das Rillenende des Kurbelwellenrads (1) das Keilende des
Kurbelwellenrads (3) berührt.
5) Eine Fühlerlehre (2 mm) (2) o.Ä. wie abgebildet zwischen das
Kurbelwellenrad (1) und den Kurbelwellenradkeil (3) einfügen.
6) Steurriemen (4), voll gespannt, in der folgenden Reihenfolge
einbauen.
D Nockenwellenrad (5)
D Einspritzpumpen-Riemenscheibe (6)
D Rolle (7)
D Kurbelwellenrad (1)
D Wasserpumpen-Antriebsrad (8)
D Steuerriemenspanner (9)
.
m (4,5 kg-m)
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