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Dtc P0215 Störung Im Schaltkreis Des Doppelrelais - Suzuki GRAND VITARA SQ420WD Werkstatt-Handbuch

Rhz modell mit dieselmotor
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DTC P0215 STÖRUNG IM SCHALTKREIS DES DOPPELRELAIS
SCHALTPLAN
ÜBERPRÜFUNG DER DIAGNOSECODES
1) Das Testgerät bei ausgeschalteter Zündung an den DLC anschließen.
2) Die Zündung einschalten und mit dem Testgerät den DTC sowie den vorgemerkten Störungscode und die
Schnappschussdaten löschen.
3) Den Zündschalter für 5 Sekunden ausschalten und dann wieder einschalten.
4) Aktuelle und vorgemerkte Diagnosecodes auf dem Testgerät aufrufen und überprüfen.
FEHLERBEHEBUNG
SCHRITT
1
Wurden die einzelnen Schritte unter
"ABLAUFPLAN FÜR MOTORDIAGNOSE"
durchgeführt?
Die Funktion des Doppelrelais prüfen.
2
1) Den Zündschalter auf ON und nach 5 Sekunden
wieder auf OFF drehen.
Ist 2 Sekunden nach Ausschalten der Zündung ein
Klicken des Doppelrelais hörbar?
3
1) Die Abdeckung des ECM gemäß den Anweisun-
gen unter "Spannungsprüfung" in diesem Absch-
nitt entfernen.
2) Die Spannung zwischen E228-1 / 2 und Masse
prüfen.
Zündschalter auf ON: 10 – 14 V
Zündschalter auf OFF: ca. 0 V
Entsprechen die Ergebnisse den Vorgaben?
4
Das Doppelrelais prüfen.
1) Unter Bezug auf Abschnitt 6E3 das Doppelrelais
prüfen.
Befindet es sich in einwandfreiem Zustand?
5
1) Die Spannung zwischen E228-24 und Masse
prüfen.
Zündschalter auf ON: ca. 0 V
Zündschalter auf OFF: 10 – 14 V
Entsprechen die Ergebnisse den Vorgaben?
MOTORDIAGNOSE (RHZ-MOTOR MIT ECM MIT DREI STECKVERBINDER) 6-1-25
AKTION
JA
Weiter mit Schritt 2.
Probeweise ein sicher
funktionierendes
ECM
anschließen und erneut
prüfen.
Mangelhafte Verbindung
bei E228-1 / 2 .
Wenn die Verbindung in
Ordnung ist, probeweise
ein
funktionierendes-
ECM anschließen und
erneut prüfen.
Weiter mit Schritt 5.
D Mangelhafter Kontakt
bei C51-86,
D Unterbrechung oder
Kurzschluß im
"BLU/ BLK"-Kabel oder
D Unterbrechung oder
Kurzschluß im
"WHT/ GRN"-Kabel
1. Doppelrelais
2. ECM
3. Doppelrelaissicherung (30 A)
4. Zum Kühlerlüfterrelais Nr. 3
NEIN
Weiter unter
"ABLAUFPLAN
FÜR
MOTORDIAGNOSE".
Weiter mit Schritt 3.
Weiter mit Schritt 4.
Doppelrelais defekt.
Unterbrechung oder
Kurzschluß im
"YEL/ GRN"-Kabel.

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