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5) Beim Einbauen des Bremsdruckrohrs (1) die Nase auf die Kerbe
im Getriebegehäuse ausrichten. Nach dem Einbauen prüfen, ob
sich vier Nasen (3) entlang der Unterseite des Bremsdruckrohrs
innerhalb des Rückwärtsbremskolbens befinden und die Blatt-
feder (2) richtig eingebaut ist.
6) Die Reaktionsplatte der Rückwärtsbremse aus der Planetenge-
triebebaugruppe ausbauen und die Nasen der Rückwärtsbrems-
platte und -scheibe und des Bremsträgers aufeinander ausrich-
ten. Die Planetengetriebebaugruppe in das Getriebegehäuse
einbauen und dabei die Nasen auf die Kerbe des Getriebe-
gehäuses ausrichten.
7) Den Abstand zwischen der Rückwärtsbremsplatte und den Na-
sen des Getriebegehäuses messen.
Falls der gemessene Wert unter dem Standardbereich liegt,
wurde möglicherweise ein Teil falsch eingebaut oder auf der
Rückwärtsbremsscheibe befindet sich Staub oder Flüssigkeit
usw. Liegt der Wert über dem Standardbereich, den Abstand
entsprechend den nachfolgenden Angaben mit verschiedenen
Rückwärtsbremsträgern dem Standardbereich anpassen.
Standardabstand zwischen Rückwärtsbremsplatte und Na-
sen des Getriebegehäuses:
0,52 – 1,27 mm
Verfügbare Dicken
der Platten
8) Die Reaktionsplatte der Rückwärtsbremse so einbauen, daß die
Nase mit der Einbuchtung mit der Blattfeder übereinstimmt.
1. Entlastungsfeder
AUTOMATIKGETRIEBE (4-Gang-A/T) 7B1-107
3,25
3,5,
3,75
4,0
4,25
7,66 mm
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