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4A2-2 VORDERACHSWELLE / WELLENLAGER, DICHTRING
Radseite
WARTUNGSARBEITEN AM FAHRZEUG
ANTRIEBSWELLE
ZUSAMMENBAU
VORSICHT:
D Die Gelenkmanschetten nicht waschen, um Probleme mit
Reinigungslösungen zu vermeiden. Das Entfetten dieser
Teile mit einem Tuch ist zulässig.
D Die Manschettenschellen entgegen der Vorwärtsrotation
biegen.
D Die Manschette beim Befestigen mit Schellen nicht
quetschen oder deformieren.
Das Verformen einer Manschette durch Quetschen kann
die Lebensdauer reduzieren.
1) Das radseitige Gelenk vollständig mit Gelenkfett einfetten.
Das zum Ersatzteil gehörende Gelenkfett in der Tube verwen-
den.
2) Die radseitige Manschette auf die Welle aufsetzen.
Das Innere der Manschette mit etwa 90 g des restlichen Gelenk-
fetts bestreichen.
Vor dem Befestigen der Manschettenschelle einen Schrauben-
zieher an der Gelenkseite in die Manschette einführen, um Luft
einzulassen, damit sich der Luftdruck in der Manschette dem
atmosphärischen Druck anpaßt.
"A": Gelenkfett
(ca. 70 – 80 g (schwarz)) (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)
(ca. 85 –95 g (gelb)) (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
3) Die Manschettenschelle anbringen.
4) Die Manschette (1) auf die Antriebswelle aufschieben, bis die
Seite mit dem geringeren Durchmesser in der Wellennut sitzt.
Dann mit der Manschettenschelle (2) befestigen.
5) Das Gehäuse (1) an der Welle anbringen.
VORSICHT:
Die Gehäuseseite mit dem geringeren Außendurch-
messer muß zum Ende der Welle weisen.
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