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FEHLERBEHEBUNG
Schritt
1
Wurde der in diesem Abschnitt enthaltene "DIA-
GNOSEABLAUFPLAN
TRIEBE" durchgeführt?
2
Den Schaltkreis des Kühlmitteltemperaturfühlers
prüfen.
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und die
TCM-Anschlüsse abklemmen.
2) Die störungsfreie Verbindung zum
Kühlmitteltemperaturfühler für das
Ausgangssignal an den Klemmen E203-5 und
E203-14 prüfen.
3) Falls in Ordnung, den Widerstand zwischen
den Klemmen E203-5 und E203-14 des
abgezogenen
TCM-Steckers auf der Kabelbaumseite prüfen.
Beträgt er 5800 – 7090 Ω (bei 10_C)?
Widerstand des Kühlmitteltemperaturfühlers
Referenzwert: 231 – 263 Ω (bei 110_C)
3
Den Widerstand des Kühlmitteltemperaturfühlers
prüfen.
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und den
Schaltmagnetventilstecker prüfen.
2) Den Widerstand zwischen den Klemmen "1"
und "2" des Schaltmagnetventilsteckers prüfen
(siehe Abbildung).
Beträgt er 5800 – 7090 Ω (bei 10_C)?
Widerstand des Kühlmitteltemperaturfühlers
Referenzwert: 231 – 263 Ω (bei 110_C)
Abb. zu Schritt 3
Aktion
FÜR
AUTOMATIKGE-
105 – 117 Ω (bei 145_C)
105 – 117 Ω (bei 145_C)
3. Magnetventilstecker
AUTOMATIKGETRIEBE (4-Gang-A/T) 7B1-41
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Wackelkontakt oder
Störung in TCM.
Auf
Wackelkontakt
prüfen.
Siehe Abschnitt 0A,
"VORÜBERGEHENDE
STÖRUNGEN UND
WACKELKONTAKTE".
Falls in Ordnung, das
TCM durch ein sicher
funktionierendes TCM
austauschen und er-
neut prüfen.
Unterbrechung
in
Kabel "RED/BLU oder
"RED/GRN", Kurzsch-
luß,
Wackelkontakt
oder Störung in TCM.
Falls Kabel und Ansch-
luß in Ordnung, das
TCM durch ein sicher
funktionierendes aus-
tauschen und erneut
prüfen.
Nein
Weiter mit dem "A/T-
"DIAGNOSEABLAUF-
PLAN FÜR AUTOMA-
TIKGETRIEBE" in die-
sem Abschnitt.
Weiter mit Schritt 3.
Störung in Kühlmittel-
temperaturfühler.
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