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7A2-38 SCHALTGETRIEBE
6) Den Axialabstand des Zahnrads für den 3. Gang (2) mit einer
7) Die Synchronnabe (niedrige Drehzahl) (3), Buchse (4), Federn
A: Keilzahn
B: Abgeschrägte Seite
C: Vertiefung
D: Richtung 2. Gang
8) Das Zahnrad für den 2. Gang (1), den inneren Synchronring (2),
Dickenlehre (1) prüfen. Wenn der Abstand außerhalb der Vor-
gaben liegt, das entsprechende Teil nachpressen oder austau-
schen.
Axialabstand Zahnrad 3. Gang:
Standard: 0,10 – 0,25 mm
(1) und Keile (2) entsprechend den nachfolgenden Anweisun-
gen zusammenbauen.
a) Die Druckfedern (1) und Schubkeile (2) wie in der Abbildung
gezeigt in die Synchronnabe (niedrige Drehzahl) (3) ein-
bauen.
b) Die Synchronnabe (niedrige Drehzahl) (3) so in Buchse (4)
einschieben, daß die abgeschrägte Seite der Buchse (4) und
die Seite der Nabe mit der Vertiefung (3) sich wie in der Abbil-
dung gezeigt gegenüberstehen. Dabei müssen auch die
Nabenschlitze auf die Keilzähnen der Buchse (4) ausgerich-
tet sein.
den Synchronkegelring (3) und den äußeren Synchronring ent-
sprechend den nachfolgenden Anweisungen zusammenbauen.
a) Den inneren Synchronring (2) auf dem Zahnrad für den 2.
Gang (1) montieren, wobei die Nase des Synchronkegel-
rings (3) in die Nut des Zahnrads für den 2. Gang (4) eingrei-
fen muß. Anschließend den Synchronkegelring wie in der
Abbildung gezeigt an das Zahnrad für den 2. Gang anbrin-
gen.
b) Die Nase des äußeren Synchronrings (1) auf die Nut des
inneren Synchronrings (2) ausrichten und anschließend den
äußeren Synchronring (1) wie in der Abbildung gezeigt an
das Zahnrad für den 2. Gang (3) anbringen.
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