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ÜBERPRÜFUNG DER DIAGNOSECODES
WARNUNG:
D Zur Durchführung eines Fahrtests ist ein Ort zu wählen, an dem kein Verkehr oder keine Gefahr der
Verursachung eines Verkehrsunfalls besteht. Die Prüfung ist äußerst sorgfältig durchzuführen, um
Unfälle zu vermeiden.
D Der Fahrtest sollte von zwei Personen, einem Fahrer und einem Prüfer, auf einer ebenen Straße
durchgeführt werden.
1) Das Testgerät bei ausgeschalteter Zündung mit dem DLC verbinden.
2) Den Diagnosecode im TCM-Speicher mit Hilfe des Testgeräts löschen.
3) Den Motor anlassen und den Zuschalthebel auf "2H" oder "4H" stellen.
4) Den Wählhebel auf D stellen und anfahren.
5) In Stellung D in 4. Gang auf ca. 80 km/h beschleunigen.
6) Das Gaspedal loslassen, die Geschwindigkeit reduzieren und das Fahrzeug anhalten.
7) Die Schritte 4) bis 6) fünf Mal wiederholen.
8) Den Diagnosecode mit dem Testgerät überprüfen.
FEHLERBEHEBUNG
Schritt
1
Wurde der in diesem Abschnitt enthaltene "DIA-
GNOSEABLAUFPLAN
TRIEBE" durchgeführt?
2
Den Schaltmagnetventil-Schaltkreis auf Kurz-
schluß prüfen.
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und die
TCM-Anschlüsse abklemmen.
2) Die störungsfreie Verbindung zum TCM an
Klemme E202-3 oder E203-4 prüfen.
3) Falls in Ordnung, den Zündschalter auf ON
drehen und die Spannung zwischen der
Klemme E203-3 oder E203-4 des abgezoge-
nen TCM-Steckers auf der Kabelbaumseite und
der Masse messen.
Beträgt die Spannung ca. 0 V?
3
Den Schaltmagnetventil-Schaltkreis auf Unter-
brechung oder Kurzschluß prüfen.
1) Den Zündschalter auf OFF drehen.
2) Den Widerstand zwischen der Klemme E203-3
oder E203-4 des abgezogenen TCM-Steckers
auf der Kabelbaumseite und der Masse
messen.
Beträgt er 11 – 15 Ω (bei 20_C)?
Aktion
FÜR
AUTOMATIKGE-
AUTOMATIKGETRIEBE (4-Gang-A/T) 7B1-55
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
Wackelkontakt oder
Störung in TCM.
Auf Wackelkontakt
prüfen.
Siehe Abschnitt 0A,
"VORÜBERGEHENDE
STÖRUNGEN UND
WACKELKONTAKTE".
Falls in Ordnung,
das TCM durch ein
sicher funktionierendes
TCM austauschen und
erneut prüfen.
Nein
Weiter mit dem
"DIAGNOSEABLAUF-
PLAN FÜR AUTOMA-
TIKGETRIEBE" in die-
sem Abschnitt.
Schaltkreis "GRN"
oder "GRN/RED"
zu Stromversorgung
kurzgeschlossen.
Schaltkreis "GRN"
oder "GRN/RED"
unterbrochen oder
Masseschluß.
Falls Kabel und
Anschlüsse
in Ordnung,
Schaltmagnetventil
austauschen.
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