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7B1-38 AUTOMATIKGETRIEBE (4-Gang-A/T)
FEHLERBEHEBUNG
Schritt
1
Wurde der in diesem Abschnitt enthaltene "DIAGNO-
SEABLAUFPLAN FÜR AUTOMATIKGETRIEBE"
durchgeführt?
2
Verwenden Sie ein SUZUKI-Testgerät?
Den Schaltkreis des Fahrbereichssensors
3
(-schalters) auf Störungen prüfen.
Mit Hilfe des SUZUKI-Testgeräts prüfen:
1) Den Zündschalter auf OFF drehen und das
SUZUKI-Testgerät mit dem DLC verbinden.
2) Den Zündschalter auf ON drehen und das
angezeigte Fahrbereichssignal (P, R, N, D, 2 oder
L) in jeder Stellung des Wählhebels prüfen.
Wird der entsprechende Fahrbereich angezeigt?
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
4
Die Funktion des Schaltkreises für den Fahrbereichs-
sensor (-schalter) prüfen.
Ohne das SUZUKI-Testgerät prüfen:
1) Den Zündschalter auf ON drehen.
2) Die Spannung an den Klemmen E202-1, E202-2,
E202-8, E202-9, E202-20 und E202-21 in jeder
Stellung des Wählhebels prüfen.
Beispiel: Klemme E202-21. Wird die Batteriespan-
nung nur angezeigt, wenn der Wählhebel auf "2"
gestellt ist, und beträgt die Spannung in anderen Stel-
lungen wie in der Abbildung gezeigt 0 V?
Die Spannung an den anderen Klemmen ebenfalls
wie in der Abbildung gezeigt prüfen.
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
5
Die Einstellung des Wählhebelzugs wie unter
"EINSTELLUNG DES WÄHLHEBELZUGS" in
diesem Abschnitt beschrieben prüfen.
Ist er richtig eingestellt?
6
Die Einbauposition des Fahrbereichsschalters
prüfen.
1) Den Wählhebel auf "N" stellen.
2) Prüfen, ob die Bezugslinie "N" auf dem
Schalter mit der Mittellinie auf der Welle überein-
stimmt.
Stimmen die Linien überein?
7
Den Fahrbereichssensor (-schalter)
wie unter "FAHRBEREICHSSENSOR"
in diesem Abschnitt beschrieben prüfen.
Sind die Prüfergebnisse zufriedenstellend?
Aktion
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
Wackelkontakt.
Auf Wackelkontakt prüfen.
Siehe Abschnitt 0A,
"VORÜBERGEHENDE
STÖRUNGEN UND
WACKELKONTAKTE".
Wackelkontakt.
Auf Wackelkontakt prüfen.
Siehe Abschnitt 0A,
"VORÜBERGEHENDE
STÖRUNGEN UND
WACKELKONTAKTE".
Weiter mit Schritt 6.
Weiter mit Schritt 7.
Schaltkreis "YEL",
"ORN/GRN", "RED",
"ORN/BLU",
"YEL/GRN",
"GRN/ORN" oder
"GRN/BLU" unterbrochen
oder Kurzschluß.
Falls Kabel und Anschlüsse
in Ordnung sind, das TCM
durch einsicher funktionie-
rendes TCM austauschen
und erneut prüfen.
Nein
Weiter mit dem
"A/T-DIAGNOSE-
ABLAUFPLAN" in
diesem Abschnitt.
Weiter mit Schritt 4.
Weiter mit Schritt 5.
Weiter mit Schritt 5.
Einstellen.
Einstellen.
Fahrbereichssensor
austauschen.
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