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2 Der Benzinmotor
sen und vollkommen herausziehen, wie es in Bild 88
gezeigt ist.
Dichtfläche muss frei von Fett sein.
einer Mercedes-Werkstatt besorgen) und den neuen
Kernlochstopfen mit dem Spezialdorn 102589 00 1500
oder einem passenden Dorn einschlagen, bis er bün-
dig mit der Fläche des Zylinderblocks abschliesst.
Fahrzeug
ehe man das Kühlmittel einfüllt, falls die Arbeiten bei
eingebautem Motor durchgeführt werden.
derblock
r
Bild 89
Ausziehen
des
Kugella-
gers aus dem Ende der
Kurbelweile.
Das
Schwungrad muss dazu
angeschraubt
sein
(auch
bei
ausgebautem
Motor).
r
Bild 90
Ansicht
der
Motoraufhän-
gung an der Vorderseite.
Die Zahlen werden in Bild
91
fortgesetzt.
1 Träger des Motorlagers
2 Befestigungsschrauben
3 Flüssigkeitsbehälter
(Klimaanlage)
4 Befestigungsschrauben
5 Befestigungsschraube
6 Selbstsichemde
Mutter
7 Vorderes Motorlager
Bild 91
Ansicht
der
Motoraufhän-
gung vorn links, in Fahrt-
richtung
gesehen.
8 Träger des Motorlagers
9 Befestigungsschraube
10 Selbstsichemde
Mutter
11 Hinteres Motorlager
12 Befestigungsschrauben
13 Wärmeschutzblech
14 Befestigungsschraube
3 6
Den Stopfen mit einer Wasserpumpenzange erfas-
Alle ausgebauten Teile wieder montieren und das
mindestens
45
Minuten
auf
Leckstellen
kontrollieren.
2.14 Führungslager in der Kurbel-
In das Ende der Kurbelwelle ist ein Kugellager einge-
einschmieren (in
setzt, welches mit einem Dichtring abgedeckt ist.
Falls das Kugellager ausgebaut werden soll (es kann
nach langer Betriebszeit ausschlagen), muss ein Ab-
zieher verwendet werden, wie er in Bild 89 gezeigt ist.
Das Lager kann auch bei eingebautem Motor erneu-
ert werden, jedoch müssen Getriebe und, im Fall ei-
lang
stehenlassen,
nes Schaltgetriebes, die Kupplung ausgebaut wer-
den
(siehe
hen. Die Abdichtung kommt mit dem Kugellager he-
raus.
und mit einem passenden Dorn in das Ende der Kur-
belwelle
ten Trennring eingreift. Das Kugellager muss fest ge-
gen die Kurbelwelle ansitzen. Nach Einbau des La-
gers einen neuen Abdichtring eintreiben (diesen da-
bei
nicht
2.15 Motoraufhängungen
Von vorn gesehen sitzt die in Bild 90 gezeigte Motor-
aufhängung in der Mitte, unmittelbar hinter dem Mer-
cedes-Stern. Die in Bild 91 gezeigte Aufhängung
kann
rechts
tung). Beim Erneuern der Aufhängungen folgender-
massen vorgehen. Die Arbeitsbeschreibung gilt
ebenfalls zur Erneuerung der Motoraufhängungsträ-
ger, falls diese ausgebaut werden sollen. Ein Fla-
schenzug oder Handkran muss zum Anheben des
Motors
zeugesausbauen.
hängungen heben, bis diese soeben unter Spannung
stehen.
gatträger abschrauben, ohne die Kühlmittelleitungen
abzuschliessen, und vom Motor abheben (nur bei
eingebauter Klimaanlage).
lagers vom Aggregatträger lösen. Eine der Schrau-
ben muss von der Unterseite durch eine Öffnung im
Aggregatträger gelöst werden.
torlager lösen. Die selbstsichemde
mer erneuert werden.
prüfen, ehe es wieder eingebaut wird.
Aggregatträger abschrauben und das hintere Motor-
lager
bau kontrollieren.
Der
Einbau
Reihenfolge wie der Ausbau. Den Motoraufhän-
welle erneuern
betreffende
Kapitel).
einschlagen,
wobei
dieses
beschädigen).
vorgefunden
werden
(links
zur
Verfügung
stehen.
herausnehmen.
Das
Motorlager
der
Motorlager
geschieht
einschmieren
in
den
eingebau-
in
Fahrtrich-
Mutter muss im-
vor
Wiederein-
in
umgekehrter
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