Kupplung Ausbauen - Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung

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9.4 Kupplung ausbauen

Wichtiger Hinweis: Druckplatte
nen nicht zerlegt werden und sind bei Beschädigung
zusammen zu erneuern. Mercedes-Kupplungen und
Mitnehmerscheiben werden manchmal abgeändert,
um bestimmte Eigenschaften weiterhin zu verbessern.
Deshalb beim Einbau eines
oder einer Mitnehmerscheibe
nummer und auch die Motornummer angeben.
Die Kupplung kann ohne Ausbau des Motors aus dem
Fahrzeug ausgebaut werden. Bei allen eingebauten
Getrieben geschieht der Einbau in gleicher Weise.
Getriebe ausbauen (Kapitel 10.1).
Schwungrad kennzeichnen. Dazu verwendet man ei-
nen Körner, mit welchem man in das Schwungrad
und die Kupplung schlägt.
über Kreuz lösen, bis der Federdruck entlastet ist.
Danach die Schrauben der Reihe nach herausdre-
hen. Die Schrauben müssen immer erneuert werden.
scheibe herausnehmen. Mit einem Lappen sofort die
Innenseite des Schwungrades auswischen und die
Reibfläche des Schwungrades überprüfen. Falls die
Mitnehmerscheibe bis auf
ist, könnte es sein, dass sich die Niete in die
Schwungradfläche oder die Fläche der Kupplungs-
druckplatte eingearbeitet haben.
Falls der Motor oder das Getriebe ausgebaut werden
müssen, sollte die Kupplung immer abgeschraubt
werden, so dass man die in Bild 246 gezeigten Teile
kontrollieren kann.
9.5 Reparatur
Verzug kontrollieren. Bei Schäden beide Teile im Satz
erneuern.
und Tellerfeder kön-
neuen Kupplungskörpers
immer die Fahrgestell-
die Nietenköpfe abgenutzt
be noch einwandfrei und die Keilverzahnungen der
Scheibe nicht übermässig ausgeschlagen sind. Da
verölte Kupplungsbeläge nicht
nen, ist die Mitnehmerscheibe in derartigen Fällen zu
erneuern. Aufnieten von neuen Belägen wird nicht
länger durchgeführt.
kontrollieren, indem man mit einerTiefenlehrevon
Oberfläche der Beläge bis auf die Oberseite der Nie-
tenköpfe ausmisst. Falls das Mass weniger als 0,30
mm beträgt, muss die Scheibe erneuert werden. Die
Scheibe ebenfalls erneuern, wenn das Mass bald er-
reicht ist.
Um Mitnehmerscheibe auf Schlag zu kontrollieren,
spannt man sie auf einem passenden Dorn oder ei-
ner Kupplungswelle zwischen die Spitzen einer Dreh-
bank. Eine Messuhr mit einem geeigneten Halter ne-
ben der Scheibe so aufsetzen, dass der Messfinger
gegen den Rand der Scheibe anliegt und zwar an der
Aussenkante der Scheibe (Bild 247). Die Scheibe
langsam durchdrehen und die Anzeige der Messuhr
9 Die Kupplung
Bild 246
Die Einzeiteile der Kupp-
lung.
1
2 Kupplungsdruckplatte
3
4
5
gereinigt werden kön-
der
Bild 247
Ausmessen
merscheibe
Mitnehmerscheibe
einer Mitneh-
auf Schlag.
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