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2 Der Benzinmotor
kontrollieren
trollieren, ehe es wieder eingebaut wird.
Hinweis: Der Ausbau von Motor und Getriebe ist
nicht notwendig, wenn nur die Aufhängungsgummi-
lager erneuert werden müssen.
2.2 Zerlegung und Zusammenbau
2.2.1 Zerlegung
Vor Beginn der Arbeiten alle Aussenflächen des Mo-
tors gründlich reinigen. Alle Öffnungen des Motors
vorher mit einem sauberen Putzlappen abdecken,
damit keine Fremdkörper in die Innenseite des Mo-
tors gelangen können.
Das Zerlegen des Motors wird in Einzelheiten in nach-
folgenden Kapiteln beschrieben. Auf diese Weise
können wir Arbeiten beschreiben, die entweder bei
eingebautem oder ausgebautem Motor durchgeführt
werden können, ohne dass bestimmte Zerlegungs-
arbeiten zweimal beschrieben werden. Dabei ist je-
doch auf die verschiedenen Kapitel für die beiden
Motorenausführungen
te
nur
binieren, und zwar in der angeführten Reihenfolge.
Im Allgemeinen sollte man beim Zerlegen daran den-
ken, dass alle sich bewegenden oder gleitenden Tei-
le vor dem Ausbau zu zeichnen sind, um sie wieder
in der ursprünglichen Lage einzubauen, falls sie wie-
der verwendet werden.
Dies ist besonders bei Kolben, Ventilen, Lagerdeckeln
und Lagerschalen wichtig. Die Teile so ablegen, dass
man
Lager- und Dichtflächen auf keinen Fall mit einer
Bild 18
Einzelheiten zum Aus-
und Ausbau der Zylinder-
kopfhaube.
1
Zylinderkopfhaube
2 Zylinderkopfhauben-
dichturig
3 ÖleInfüllstutzen
4 Motorbelüftungsschlauch
5 Zündkerzenkabel-
abdeckung
6 Luftansaugschlauch
7 Zwischenflansch
8 Dichtung
9 Tülle
10
Leerlaufregelelement
11 Zündspule
12 Zündspule
1 2
(Kapitel
52.1).
des Motors
zu
achten.
Zerlegung
durchgeführt
werden
die
einzelnen
Arbeitsgänge
sie
nicht
durcheinanderbringen
Reissnadel oder gar Schlagzahlen zeichnen. Viele Tei-
le sind aus Aluminium hergestellt und sind dement-
sprechend zu behandeln. Falls Hammerschläge zum
Trennen bestimmter Teile erforderlich sind, nur einen
Gummi-, Plastik- oder Hauthammer verwenden.
Da eine Ganzzerlegung des Motors nur in seltenen
Fällen erforderlich ist, und viele Arbeiten bei einge-
bautem Motor durchgeführt werden können, werden
die einzelnen Arbeiten in den nächsten Kapiteln ge-
trennt beschrieben. Falls der Motor komplett überholt
werden soll, braucht man nur die einzelnen Arbeits-
gänge miteinander zu verbinden.
2.3 Arbeiten am Zylinderkopf
Unter
Arbeiten beschrieben, welche nicht nur beim Aus- und
Einbau
dern
2.3.1
Bild 18 zeigt die Teile, welche beim Ausbau der Zy-
linderkopfhaube herunterkommen. Die Zahlen im
Bild werden zur Hilfe im folgenden Text erwähnt:
Falls
eine
komplet-
soll,
braucht
man
terie abklemmen.
miteinander
zu
kom-
zeigten Stelle abschliessen.
ausbauen.
(6)
Das Leerlaufregelelement (10) ausbauen und von
der Seite des Motors trennen. Die elektrischen An-
kann.
schlüsse dabei nicht abklemmen.
den
folgenden
Überschriften
des
Zylinderkopfes
durchzuführen
auch
manchmal
getrennt
Aus- und Einbau der Zylinderkopfhaube
Den
Luftfilterkasten
ausbauen.
abziehen.
Den
Zwischenflansch
(7)
ausbauen.
werden
bestimmte
sind,
son-
erforderlich
werden.
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