Fahrzeugerkennung - Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung

Mercedes-Benz Vito
mit Benzin- und Dieselmotoren
Vito 108 Diesel - 58 kW
Vito 110 Diesel - 72 kW
Vito 113 Benzin - 95 kW
1 Allgemeines
1 .l Einleitung
Der in dieser Reparaturanleitung behandelte, von
Mercedes-Benz gebaute Kleintransporter läuft unter
der Bezeichnung Typ 638, ist aber besser als Vito be-
kannt. Der Vito ist der Nachfolger der in Spanien ge-
bauten Serie MB1 00, wurde jedoch in vielen Aspek-
ten, vor allem in der Vorder- und Hinterradaufhän-
gung, abgeändert. Je nach Ausführung können ein
2,0 Literbenzinmotor der Serie 111 mit vier Ventilen
pro Zylinder oder ein Dieselmotor eingebaut sein. Der
letztgenannte hat einen Hubraum von 2,3
aber in zwei Leistungsversionen
gebaute Motor gehört der Serie 601 an, die sich be-
reits bei anderen Mercedes-Modellen
bewährt hat.
Die Vorderräder sind einzeln an der Karosserie auf-
gehängt. Oben und unten werden Querlenker mit Ku-
gelgelenken an den Aussenseiten verwendet. Die Ab-
federung geschieht durch
mit Schraubenfedern und Teleskop-Stossdämpfern,
welche der McPherson-Aufhängung entspricht.
Durch die beiden Achsschenkel der Vorderradauf-
hängung sind die Antriebswellen geführt, die den An-
trieb vom Getriebe auf die Vorderräder übertragen.
Homokinetische Gleichlaufgelenke werden in den
Antriebsweilen verwendet.
Die Hinterachse wurde, verglichen
ger, ebenfalls umfangreich
die starre Achsrohrverbindung der Hinterachse. An
ihrer Stelle wurden Dreiecklenker mit Schraubenfe-
dern und senkrecht angeordneten Stossdämpfern
eingebaut. Die letzteren sind aufrecht stehend an der
Aussenseite der Lenkerarme in Radnähe zwischen
Dreiecklenker und Karosserie
Litern, ist
erhältlich. Der ein-
über die Jahre
eine Federbeinaufhängung
mit dem Vorgän-
geändert. Weggefallen ist
montiert.
Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trom-
melbremsen an den Hinterräder, unterstützt durch ei-
nen unterdruckbetätigten Bremskraftverstärker und
einen Bremsdruckregler bilden
Unterdruck für den Bremskraftverstärker
eine getrennte Unterdruckpumpe erzeugt, falls ein
Dieselmotor eingebaut ist, oder dem Ansaugkrüm-
mer entnommen, wenn ein Benzinmotor eingebaut
ist.
Eine Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
dient zum Lenken des Fahrzeuges.

1.2 Fahrzeugerkennung

Beim Kauf Ihres Fahrzeuges werden Sie bestimmte
Datenkarten erhalten haben, welche alle wichtigen
Fahrzeugangaben, wie z.B. Fahrgestellnummer und
Komponentennummern sowie
Sonderwunschausrüstungen, usw. enthalten. Weite-
re Einzelheiten können Sie der Betriebsanleitung ent-
nehmen. Falls Sie keine
wie dies manchmal beim Kauf eines Fahrzeuges aus
zweiter Hand vorkommt, raten wir ihnen, dass Sie
sich an Ihren Händler wenden. Die für die Nutzfahr-
zeuge zuständige Mercedes-Benz-Niederlassung
befindet sich in Düsseldorf (Tel. 0211 9530),
bestimmt in dieser Hinsicht
Die Lage des für das Fahrzeug gültigen Typenschilds
wird Ihnen ja bekannt sein, wo Sie auch die Angaben
über das zulässige Gesamtgewicht, die zulässige
Achslast vorn und hinten und andere wichtige Anga-
ben finden werden.
Die Motornummer des Dieselmotors ist in der Nähe
der Einspritzleitungen an der in Bild 1 gezeigten Stel-
le in die linke Seite des Zylinderblocks eingeschla-
gen. Beim Benzinmotor kann sie in der gleichen Ge-
gend gefunden werden. Beim Bestellen von Ersatz-
die Bremsanlage. Der
wird durch
Kennzeichnung von
Betriebsanleitung besitzen,
die Ihnen
weiterhelfen kann.