Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 17

2 Der Benzinmotor
Drehmomentschlüssels
umdrehung) nachziehen. Man kann zum Beispiel den
Knebel quer zum Kopf ansetzen und die Schrauben
anziehen, bis der Knebel parallel mit dem Kopf steht,
oder man setzt in längs zum Kopf an und zieht die
Schrauben an, bis der Knebel quer zum Kopf steht.
gen wurden, die gleiche Arbeit nochmals entspre-
chend der Anzugsreihenfolge von Bild 28 durch-
führen, d.h. jede Schraube um weitere 90'
28) mit 21 Nm anziehen (Inbusschlüssel).
Schraube mit 20 Nm anziehen. Aus dieser Stellung die
Schraube um weitere 90" anziehen (Viertelumdrehung).
schrauben
abwechselnd auf ein Anzugsdrehmoment von 21 Nm
anziehen. Nur den ,,Torx T40"-Steckeinsatz
ziehen der Schrauben benutzen.
Tip: ,,Torx"-Stecknusssätze
tozubehörgeschäften erhältlich. Schrauben mit die-
sen Köpfen werden im modernen Automobilbau häu-
fig verwendet - die Anschaffung eines Stecknuss-
satzes
Bild 29
Schnitt durch den Zylin-
Hinweis:
derkopf.
bei warmem Motor ist nicht erforderlich, da sich die
1 Auslassnockenwelle
2 Einlassnockenwelle
3 Becherstössel mit hydrau-
lischem Ausgleichs-
element
4 Oberer Ventilfederteiler
5 Ventilkegelstücke
6 Ventilfeder
(mit Farbkennzeichnung)
7 Unterer Ventilfederteller
8 Ventilführung
9 Auslassventil
1 0 Einlassventil
1 1 Ventilschaftdichtring
1 2 Ventilsitzring, Auslass
1 3 Ventilsitzring, Einlass
1 4 Nockenwellenlagerdeckel
1 5 ,,Torx"-Kopf-Schraube
1 6 Zylinderkopf
1 7 Zylinderkopfhaube
1 8 Belüftungsblech
1 9 Dichtung, Zylinderkopf-
haube
2 0 Kombischraube, Zylinder-
kopfhaube
2 1 Zündkerzenrohr
2 2 Abdichtung, Zündkerzen-
rohr
2 3 Abdeckung, Zündkerzen-
Öffnungen
24 Abdichtung für (23)
2 5 Schraube, 9 Nm
2 6 Druckelement (Silentblock)
A Auslasskanal
B Rechte Ölbohrung im Kopf
C Linke Ölbohrung im Kopf
D Kontrollbohrungen für
Nockenwellen-Grund-
stellung
E Einlasskanal
F Stiftschraube
1 6
um weitere 90'
und den Deckel wieder
sind in den meisten Au-
lohnt sich.
Ein Nachziehen der Zylinderkopfschrauben
Schrauben durch den Winkelanzug auf das richtige
(eine Viertel- Anzugsdrehmoment gesetzt haben.
2.3.4
Im folgenden Text wird angenommen, dass der Zy-
linderkopf erneuert werden soll. Falls nur eine Über-
holung der Ventile fällig ist, kann man die zusätzlichen
Arbeiten
anziehen. wird vorausgesetzt,
wurde. Bild 29 zeigt einen Schnitt durch den Zylin-
derkopf, um die Lage der Teile zu zeigen.
Zylinderkopf ausschrauben.
aufsetzen. den Kapitel beschrieben wird.
zum An-
derlich, um die Ventilfedern zusammenzudrücken.
Die Ventilkegelhälften mit einer Spitzzange heraus-
nehmen. Falls das Spezialwerkzeug nicht zur Vet-fü-
gung steht, den Kopf mit der Dichtfläche so auf eine
Werkbank auflegen, dass das jeweilige Ventil gut von
unten mit einer Unterlage abgestützt wird. Jetzt ein
Stück Rohr,
auf die Oberseite des Federdeckels aufsetzen und
mit einem Hammerschlag den Deckel nach unten
schlagen. Die Kegelhälften springen dabei aus der
Zylinderkopf zerlegen
übersehen. Bei der folgenden
dass der Zylinderkopf
Fühler, Sensoren usw. aus dem
etwas kleiner als der
Beschreibung
ausgebaut
Ventilfederdeckel,