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1 Allgemeines
welcher
zu weich ist, damit der Wagenheber oder die Böcke
nicht in den Boden einsinken können.
Unterstellböcke können unter die Seite der Karosse-
rie untergestellt werden, ohne dabei die Lackierung
zu beschädigen.
1.6 Wartung und Pflege
Die
geführt werden. Manchmal ist es jedoch zweck-
mässiger, die Wartung in einer Werkstatt durchführen
zu lassen, d.h. es fehlen die notwendigen Einrichtun-
gen oder Erfahrungen, Messgeräte sind erforderlich
oder die Werkstatt kann die Arbeit einfach schneller
durchführen. Vor allem wichtig sind die regelmässi-
gen Inspektionen und Kontrollen, welche nachste-
hend
leistung oder nach Ablauf einer gewissen Zeit durch-
zuführende Wartungsarbeiten werden in den ent-
sprechenden Kapiteln beschrieben.
1.6.1 Motorölstand kontrollieren
Der Stand des Motoröls sollte etwa alle 600 km kon-
trolliert werden. Dazu den Ölmessstab herausziehen
und mit einem sauberen Lappen abwischen. Mess-
stab nochmals hineinschieben und ihn wieder her-
ausziehen. Das Ö l muss bei waagerecht stehendem
Fahrzeug zwischen der oberen und unteren Markie-
rung liegen. Liegt der ölstand an der unteren Mar-
kierung, muss Öl nachgefüllt werden. Die Ölmenge
zwischen den beiden Markierungen beträgt ca. 2,0
Liter, so dass Sie daraus schliessen
Öl fehlt. Auf keinen Fall den Motor überfüllen, d.h. das
Öl darf nicht über die obere Marke steigen. Dies
schadet
1.6.2 Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
Der Behälter für die Bremsflüssigkeit sitzt im Motor-
raum auf der linken Seite auf dem Hauptbremszylin-
der. Der Behälter ist durchsichtig und der Flüssig-
keitsspiegel kann leicht festgestellt werden. Der
Spiegel muss zwischen der ,,Min"- und ,,Max"-
Markierung
flüssigkeit
1.6.3 Bremsleuchten überprüfen
Die Arbeitsweise der Bremsleuchten kann mit Hilfe
einer zweiten Person oder auch allein kontrolliert wer-
den. Bei der ersten Methode auf die Bremse treten,
während die zweite Person das Aufleuchten der Lam-
pen kontrolliert. Sind Sie allein, rückwärts vor die Ga-
ragentür
6
das
Fahrzeug
aufgebockt
meisten
Wartungsarbeiten
können
angeführt
sind.
Nach
einer
vor
allem
einem
eingebauten
liegen.
Falls
erforderlich
nachfüllen.
oder eine Wand fahren und auf die Bremse
werden
soll,
nicht
treten. Die Lampen scheinen rot gegen die Gara-
gentür oder Wand und können durch die Aussen-
Spiegel beobachtet werden. Falls eine Lampe nicht
aufleuchtet, die Glühbirne ersetzen; leuchten beide
Lampen nicht auf, könnte der Bremslichtschalterde-
fekt sein.
1.6.4 Beleuchtung kontrollieren
Alle Beleuchtungskörper (einschliesslich der Hupe
und Warnblinkanlage) der Reihe nach durchschalten
selbst
durch-
und deren Funktion kontrollieren. Rücklichter und
Rückfahrscheinwerfer
vor der Garagentür kontrolliert werden, ohne dass
man aus dem Fahrzeug aussteigt.
1.65 Reifendruck kontrollieren
bestimmten
Motor-
Den Reifendruck an einer Tankstelle kontrollieren.
Falls Sie den Druck nicht kennen, können Sie anhand
der Tabellen an Tankstellen leicht feststellen, welcher
Druck für Ihr Fahrzeug erforderlich ist, oder Sie neh-
men Bezug auf den silberfarbigen Aufkleber, der Ih-
nen aus der Betriebsanleitung bekannt sein wird.
1.6.6 Kühlmittelstand kontrollieren
Das kalte Kühlmittel muss bis zur Markierung am
Ausgleichsbehälter
ten bis das Kühlmittel abgekühlt ist und zusätzliches
Frostschutzmittel
Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters bis zur
ersten Raste lösen und abwarten, bis der Druck ab-
gefallen ist. Danach den Deckel vollkommen ab-
können, wie viel
schrauben.
Katalysator.
1.6.7 Luftfiltereinsatz
Der Luftfiltereinsatz sollte mindestens alle zwei Jah-
re erneuert werden. In staubigen Gegenden sind die
Intervalle entsprechend zu verringern. Das Aus-
wechseln des Filtereinsatzes wird im Zusammen-
hang mit der Kraftstoffanlage beschrieben (siehe be-
treffendes
frische
Brems-
1.6.8 Flüssigkeitsstand - Servolenkung
Der
Behälter
anlage befindet sich im Motorraum an der Vordersei-
te der Stirnwand. Die Kontrolle des Flüssigkeits-
stands
Die Lenkungsflüssigkeit muss dabei betriebswarm
sein. Falls bei einer Kontrolle mehr Flüssigkeit als bei
früheren Kontrollen. fehlt, muss man die Anlage auf
Leckstellen
nachfüllen,
1.6.9 Alle nicht genannten Wartungsarbeiten
können
am
besten
stehen.
Falls
erforderlich,
einfüllen.
Ist
der
Motor
Kapitel).
für
die
Flüssigkeit
der
geschieht
durch
Sichtprüfung
kontrollieren.
Nur
empfohlene
nicht
überfüllen.
im
Dunkeln
abwar-
heiss,
den
Servolenkungs-
des
Behälters.
Flüssigkeit
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