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Einführung neue Lkw-Generation
Der neue Antos (Typ 963)
Einführungsschrift für den Service
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Mercedes-Benz Sunmaster QS1200 2012

  • Seite 1 Einführung neue Lkw-Generation Der neue Antos (Typ 963) Einführungsschrift für den Service – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 2 Mercedes-Benz Service Einführung neue Lkw-Generation Der neue Antos (Typ 963) Daimler AG · Technische Information und Werkstatteinrichtung (GSP/OR) · D-70546 Stuttgart – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 3 Impressum Produkt-Portfolio Über unser vollständiges Produkt-Portfolio können Sie sich auch in unserem Internet-Portal umfassend informieren: Link: http://aftersales.mercedes-benz.com Fragen und Anregungen Haben Sie zum vorliegenden Produkt Fragen, Anregungen oder Vorschläge, schreiben Sie uns bitte. E-Mail: customer.support@daimler.com Telefax: +49-(0)18 05/0 10-79 78 ©...
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt Vorwort Übersicht Neuerungen/Änderungen Gesamtfahrzeug Produktgruppe LOADER Ausstattung Antrieb Motor OM 936 Motor OM 470 Technische Daten Motorluftansaugung Motorabtrieb Abgasanlage Getriebe Getriebedaten Fahrprogramme Nebenabtrieb Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 5 Inhalt Fahrwerk Rahmen Sattelkupplung Achsen Räder und Reifen Lenkung Kraftstoffbehälter Aufbau Fahrerhaus Mittelsitz Betten und Liegen Instrumententafel Vernetzung Gesamtvernetzung Parametrierbares Sondermodul Beleuchtung Außenbeleuchtung Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 6 Inhalt Sicherheit Active Brake Assist 3 Aufmerksamkeits-Assistent Assistenzsysteme Adaptive Fahrberechnung FleetBoard® EcoSupport Sonderwerkzeug Motor OM 936 Motor OM 470 Getriebe G 140-8 Typ 963 Anhang Abkürzungen Stichwörter Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 7 Notizen Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 8: Vorwort

    Verteilerverkehr über 18 t sowie Neuerungen für den Actros (Typ 963) vor. Diese Broschüre ist für das mit der Wartung und Instandsetzung von Mercedes-Benz Lastkraftwagen betraute technische Personal bestimmt. Kenntnisse über bereits eingeführte Typenreihen von Mercedes- Benz setzen wir dabei voraus.
  • Seite 9: Neuerungen/Änderungen

    Neuerungen/Änderungen Allgemeines Im Oktober 2012, ein Jahr nach dem Start des Gleichzeitig wird, sowohl für Fern- als auch für neuen Actros, wird auch der vorwiegend im Vertei- Verteilerverkehrsfahrzeuge, die Produktgruppe lerverkehr eingesetzte Axor durch den neuen Antos (PG) LOADER vorgestellt. abgelöst.
  • Seite 10 Neuerungen/Änderungen W00.10-1176-00 Der neue Antos A Sattelzugfahrzeug mit S-Fahrerhaus, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, aufgesetzt (M8B) B Pritschenfahrzeug mit M-Fahrerhaus, Luftansaugung vorn (M8A) Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 11 Neuerungen/Änderungen Verteilerverkehr Verteilerverkehr/Fernverkehr • Der neue Antos mit eigenständigem Design, von • Motor OM 470 mit 10,7 l Hubraum in vier der Fernverkehrsbaureihe abgegrenzt durch Leistungsstufen (240, 265, 290 und 315 kW) kurze S- und mittellange M-Fahrerhäuser • Neue automatisierte Schaltgetriebe G230-12 •...
  • Seite 12 Neuerungen/Änderungen Die nachfolgende Tabelle zeigt die ab Oktober 2012 neu verfügbaren Typen für den Verteiler- und Fernverkehr mit den möglichen Radständen: Radstand Code Typ- [mm] Bezeichnung Pritsche 18 t 18 t 4x2 L nRA 963.005 — — — — — —...
  • Seite 13: Produktgruppe Loader

    Produktgruppe LOADER Mit dem neuen Antos wird auch die Produktgruppe Die PG LOADER beinhaltet unter anderem folgende (PG) LOADER (V1Y) eingeführt. Die PG LOADER ist Ausstattungen: sowohl für den Antos als auch für den Actros erhält- • Alufelgen, Alu-Kraftstoffbehälter, Alu-Unterfahr- lich und enthält mehrere exklusiv für diese Produkt- schutz und Alu-Druckluftbehälter als Serienaus- gruppe entwickelte, gewichtsoptimierte Serien- und...
  • Seite 14 Produktgruppe LOADER Serienausstattung für LOADER-Fahrzeuge am Beispiel Typ 963.403 (18 t 4x2 LS) Code Benennung Gewichtsersparnis (kg) Ausstattung exklusiv nur für LOADER, nicht abwählbar Bodenbelag, gewichtsoptimiert Frontscheibe, gewichtsoptimiert (getönt, mit oder ohne Bandfilter) Einstiegsträger, Aluminium Aluminium-Batterieleitungen Ausstattung exklusiv nur für LOADER, abwählbar Bett, unten, abgesenkt Wegfall Dachluke/Lüftungsklappe Dach Batterien 2 x 12 V/140 Ah, wartungsarm...
  • Seite 15 Produktgruppe LOADER Serienausstattung für LOADER-Fahrzeuge am Beispiel Typ 963.403 (18 t 4x2 LS) Code Benennung Gewichtsersparnis (kg) Serienausstattung , nicht abwählbar Wegfall Kühlerjalousie Vorderfederbock, Aluminium Vorderfeder 7,5 t, 1-Blatt, hart Druckluftbehälter, Aluminium Wegfall Unterbodenverkleidung, aerodynamisch Serienausstattung, abwählbar Fahrerhausseitenwand, geschlossen, rechts ®...
  • Seite 16: Ausstattung

    Ausstattung Ab Werk steuerbare Pakete bündeln Sicherheits- oder Komfortausstattungen. Für den neuen Antos stehen folgende Paketvari- anten zur Auswahl: Safety Pack Basic Classic Code Abstandshalte-Assistent Spurhalte-Assistent Airbag, Fahrer Wankregel-Assistent (nur Pritschenfahrzeuge) Aufmerksamkeits-Assistent Fahrer-Schwingsitz Komfort Kombiinstrument 12,7cm mit Zusatzanzeigen Active Brake Assist 3 —...
  • Seite 17 Ausstattung Comfort Pack (Z0R) Code Druckluftanschluss, im Fahrerhaus Sonnenrollo, seitlich, Fahrer- und Beifahrerseite Mercedes Stern, beleuchtet Drucklufthörner, Fahrerhausdach oder Drucklufthorn Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert 2 Fernbedienungsschlüssel oder 1 Multifunktions- + 1 Fernbedienungsschlüssel Komfortschließanlage Lautsprecher, 2-Wege-System Cold Climate Pack Code Wärmeisolierung, zusätzlich Kipphydrauliköl, unter -25°C Kraftstoffvorwärmung Vorrüstung Vorwärmung Motorkühlwasser...
  • Seite 18 Ausstattung W68.00-1021-00 Innenraumkonzept W68.00-1029-00 W68.00-1030-00 Staufächer Klapptisch Beifahrerseite Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 19: Motor Om 936

    Motor OM 936 Passend zu den Anforderungen im Verteilerverkehr Die herausragenden Eigenschaften der Motoren, wurde als Nachfolger der Motoren OM 906 und OM insbesondere der geringe Kraftstoffverbrauch im 926 der Motor OM 936 völlig neu entwickelt. Der Verhältnis zu einer hohen Leistung, wurden durch OM 936 ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem eine Vielzahl von technischen Neuentwicklungen Hubraum von 7,7 l mit Abgasturbolader und...
  • Seite 20: Motor Om 470

    Motor OM 936 W01.10-1112-00 Übersicht Motor OM 936 1 Rail 10 Öl-Kühlmittel-Modul 2 Dieselkraftstoff-Dosiereinheit (zur Regeneration 11 Abgasturbolader des Dieselpartikelfilters) 12 Abgasturbolader Niederdruckstufe 3 Kraftstofffiltermodul 13 Abgasturbolader Hochdruckstufe 4 Verdichter 5 Kältemittelkompressor G2 Generator 6 Lenkhelfpumpe M1 Starter 7 Lenkhelfpumpe (zusätzlich bei Lenkachse) 8 Kraftstoff-Hochdruckpumpe A OM 936.912 mit 1-stufiger Aufladung 9 Abgasrückführkühler...
  • Seite 21 Motor OM 470 Der OM 470 ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit Der Motor wird in folgenden Leistungsstufen ange- einem Hubraum von 10,7 l mit Turbolader und boten: gekühlter Abgasrückführung. Der OM 470 unter- • 240 kW, 1700 Nm (M2N) scheidet sich von dem bereits eingeführten OM 471 •...
  • Seite 22 Motor OM 470 W01.10-1110-00 Übersicht Motor OM 470 1 Rail G2 Generator 2 Kraftstoff-Hochdruckpumpe M1 Starter 3 Lenkhelfpumpe 4 Verdichter 5 Kraftstofffiltermodul 6 Öl-Kühlmittel-Modul mit Kühlmittelpumpe 7 Abgasrückführkühler 8 Kältemittelkompressor 9 Abgasturbolader Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 23: Technische Daten

    Technische Daten Einheit OM 936 OM 470 Hubraum 7698 10677 Zylinderanzahl/-anordnung 6/Reihe 6/Reihe Ventilsteuerung DOHC DOHC Ventilanzahl je Zylinder (Einlass/Auslass) Leerlaufdrehzahl 1/min Leistung 175 (M2A) 240 (M2N) 200 (M2C) 265 (M2P) 220 (M2D) 290 (M2Q) 235 (M2E) 315 (M2R) 260 (M2F) Drehmoment 1000 (M2A) 1700 (M2N)
  • Seite 24 Technische Daten Leistungsdiagramme W01.00-1115-00 W01.00-1116-00 a OM 936, 175 kW (M2A) d OM 936, 235 kW (M2E) b OM 936, 200 kW (M2C) e OM 936, 260 kW (M2F) c OM 936, 220 kW (M2D) Drehmoment Leistung Drehzahl Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 25 Technische Daten Leistungsdiagramme W01.10-1113-00 W01.10-1114-00 a OM 470, 240 kW (M2N) c OM 470, 290 kW (M2Q) b OM 470, 265 kW (M2P) d OM 470, 315 kW (M2R) Drehmoment Leistung Drehzahl Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 26: Motorluftansaugung

    Motorluftansaugung Verteilerverkehrsfahrzeuge haben standardmäßig Das Wartungsintervall für den Luftfilter beträgt eine Aufsetzhöhe von 420 mm. Bei dieser Aufsetz- 180.000 km. Ein elektronischer Sensor am Luft- höhe ist nur die Luftansaugung von vorn (M8A) filter ermittelt kontinuierlich den Ansaugdruck. Ein durch einen über dem Motorkühler angeordnetem fälliger Filterwechsel wird dem Fahrer durch eine Luftfilter möglich.
  • Seite 27: Motorabtrieb

    Motorabtrieb Motorabtrieb vorn Die vorderen Motorabtriebe sind Vorrüstungen für Die Motorabtriebe sind als SA für alle 963 Typen die neue wassergekühlte FRIGOBLOCK Asynchron (außer LL, LD, CC) mit Motor OM 936 und OM 470 Motorgenerator-Baureihe 28 kW - 37,5 kW, lieferbar.
  • Seite 28 Motorabtrieb Motorabtrieb hinten Die hinteren Motorabtriebe mit den verschiedenen Die wesentlichen Merkmale der hinteren Motorab- Anschlüssen sind alle nicht schaltbar. Der Motorab- triebe sind: trieb (N7I) darf nur in Verbindung mit einer elasti- • Flanschausführung oder für Direktanbau von schen Kupplung zur Schwingungsentkopplung vom Pumpen Motor verwendet werden.
  • Seite 29: Abgasanlage

    Abgasanlage Ab Oktober 2012 werden folgende Abgasanlagen neu angeboten: Abgasanlage am Rahmen rechts, Endrohr Abgasanlage, Endrohr nach links aussen nach innen (K7I), (nur für Motor OM 936) (K7C), (nur für Motor OM 470/471) Die Abgasnachbehandlungseinheit am Rahmen Die Abgasnachbehandlungseinheit leitet die rechts leitet die Abgase über das Endrohr nach Abgase über das Endrohr nach links außen zur Fahr- innen zur Fahrzeugmitte ab.
  • Seite 30 Abgasanlage W49.00-1004-00 Abgasanlage, Endrohr nach links aussen (K7C), OM 470 1 Abgasnachbehandlungseinheit 5 Temperatursensor Abgas 2 Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) 6 Drucksensor Abgas 3 Pumpenmodul 7 NOx-Sensor ® 4 AdBlue Dosiergerät W49.00-1005-00 Abgasanlage am Rahmen rechts, Endrohr nach innen (K7I), OM 936 ®...
  • Seite 31: Getriebedaten

    Getriebedaten Für alle Fahrzeuge der Verteilerverkehrsbaureihe Das neue automatisierte Schaltgetriebe G 140-8 ist gehören automatisierte Schaltgetriebe mit passend zur neuen Motorbaureihe OM 936 entwi- Mercedes PowerShift 3 (G5G) zum Serienumfang. ckelt worden, als SA ist für diesen Motor auch das Neben den bereits verfügbaren Getrieben: G 211-12 erhältlich.
  • Seite 32 Getriebedaten Getriebe G 140-8 Für den mittelschweren Einsatz wurde das automa- Das G 140-8 ist ein 1-fach-Schnellganggetriebe und tisierte Klauengetriebe G 140-8 (G1E) mit Spreizung zeichnet sich durch sehr kompakte Bauweise und 9,30-0,79 komplett neu entwickelt und auf den geringes Gewicht (ca. 190 kg) aus. Reihenmotor OM 936 abgestimmt.
  • Seite 33 Getriebedaten Getriebe G 230-12 Das neue 12-Ganggetriebe G 230-12 (G2C) mit Spreizung 11,673-0,780 ist ein 1-fach-Schnellgang- getriebe mit 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen. Es besteht aus einem 3-Gang-Grundgetriebe mit Vorschaltgruppe (Split) und Bereichsgruppe (Range). Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 2400 W26.10-1145-00 Getriebe G 230-12 Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 34 Getriebedaten Getriebe G 280-16 Das Getriebe G 280-16 (G2D) mit Spreizung 11,70- 0,69 ist ein 2-fach Schnellganggetriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen. Es besteht aus einem 4-Gang-Grundgetriebe mit Vorschaltgruppe (Split) und Bereichsgruppe (Range). Mit dem G 280-16 lassen sich erhöhte Lastzugge- samtgewichte realisieren.
  • Seite 35 Getriebedaten Getriebeübersetzungen Bezeichnung G 140-8 G 230-12 G 280-16 Code Baumuster 715.310 715.360 715.523 1. Gang 9,296 11,673 11,722 2. Gang 5,837 9,101 9,747 3. Gang 3,673 7,056 7,916 4. Gang 2,306 5,501 6,583 5. Gang 1,593 4,400 5,291 6. Gang 1,252 3,431 4,400...
  • Seite 36: Fahrprogramme

    Fahrprogramme Fahrprogramm fleet (G0Z) Zusätzlich zu den bereits bekannten und serien- mässig zugesteuerten Fahrprogrammen power (G0V) und economy (G0U) kann für den Typ 963 ab Oktober 2012 das Fahrprogramm fleet (G0Z) geor- dert werden. Die Abstimmung des Fahrprogramm fleet ent- spricht dem Fahrprogramm economy.
  • Seite 37 Fahrprogramme Fahrprogramme Schaltmodus Fahrmodus fleet economy power Automatik Manuell In Verbindung mit • • • — — Fahrprogramm power (G0V) In Verbindung mit • • • — — Fahrprogramm economy (G0U) In Verbindung mit • — — — — Fahrprogramm fleet (G0Z) •...
  • Seite 38: Nebenabtrieb

    Nebenabtrieb Nebenabtriebe am Getriebe Für das neue Getriebe G140-8 sind zwei Nebenab- triebe lieferbar. MB 121-2b (N2H) MB 121-2c (N2I) Der schaltbare Nebenabtrieb ist mit einem Der schaltbare Nebenabtrieb ist an der Vorgelege- Antriebsflansch an der Vorgelegewelle des welle des Getriebes angebaut und wird über einen Getriebes angebaut und dient dem Antrieb von Stirnradantrieb von ihr angetrieben.
  • Seite 39: Rahmen

    Rahmen Definierte Freiräume am Rahmen Als neues Ausstattungsmerkmal sind über Code definierte Freiräume am Rahmen ab Werk verfügbar. Dadurch entfallen aufwändige Umbauar- beiten am Rahmen beim Aufbauhersteller. Freiraum am Rahmen rechts (C7R) und Freiraum am Rahmen links (C7S) Der Freiraum rechts/links ermöglicht den Anbau von kundenspezifischen Tank- und Silokompres- soren, Kälteaggregaten und Staukästen.
  • Seite 40 Rahmen Neue Wechselbrückenrahmen Die im Grundsatz vom Typ 930 her bekannten Wechselbrückenrahmen, Saxas Wechselbrückenrahmen sind in angepasster 7150 mm/7450 mm/1320 mm (P5Z): und erweiterter Form auch für den neuen Typ 963 Mit Standard-Abstellhöhe 1320 mm für luftgefe- lieferbar. Für den Typ 963 waren Anpassungen an derte 2-Achs-Pritschenfahrzeuge mit Radstand die neue Rahmenspur sowie der Befestigung an die 5500 mm und 3-Achs-Pritschenfahrzeuge 6x2 ENA...
  • Seite 41: Sattelkupplung

    Sattelkupplung Sattelkupplung Zur Realisierung unterschiedlicher Aufsattelhöhen Bei 6x2 DNA und 6x4 SZF gehört ein um 50 mm sind verschiedene Bauhöhen lieferbar. Die Sattel- erhöhter Sattelwinkel (Q6W) zur Standardausstat- kupplungen sind sowohl in herkömmlicher tung. Das hat den Vorteil, dass kleinere Kupplungs- Bauweise als auch in Compact-Ausführung jeweils höhen verwendet werden können und die ISO- in wartungsarmer und manuell geschmierter...
  • Seite 42: Achsen

    Achsen Hinterachse Mit Einführung des neuen Antos werden auch die robusten Aussenplaneten-Hinterachsen wieder für den Typ 963 angeboten. Die neuen Achsen wurden fast komplett aus den Vorgängerbaureihen über- nommen. Zur Anbindung an die geänderte Rahmen- spur waren aufgrund der gleichen Federspur von 930 mm keine Anpassungen nötig.
  • Seite 43 Achsen Vorlaufachse (VLA) Nachlaufachse (NLA) Sämtliche Vorlaufachsen haben eine leicht verän- Die ungelenkten Nachlaufachsen sind Übernahme- derte Geometrie und den Radkopf der neuen teile aus der laufenden Serie. Die gelenkten Nach- Vorderachsen. laufachsen basieren auf den neuen Vorderachsen mit gleichem Radkopf aber angepasster Lenkgeo- Ab Oktober 2012 ist zusätzlich eine neue 4,3 t metrie.
  • Seite 44: Räder Und Reifen

    Räder und Reifen Luftdruckprüfer, digital (Y4P) Als Sonderausstattung ist ein digitaler Luftdruck- prüfer lieferbar. Das Gerät besitzt einen integrierten Messstab zur Ermittlung der Reifen-Profiltiefe und wird mit einer Batterie oder der eingebauten Solar- zelle betrieben. Die Batterie kann durch Öffnen des Gehäuses gewechselt werden.
  • Seite 45 Räder und Reifen Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 46: Funktion

    Lenkung Lenkhelfpumpe, geregelt (C6I) Funktion Zusätzlich zur ungeregelten Lenkhelfpumpe (C6J) Bei der geregelten Lenkhelfpumpe wird der Volu- kommt beim Motor OM 470/471 als Innovation menstrom unabhängig von der Pumpendrehzahl eine geregelte Lenkhelfpumpe (C6I) zum Einsatz. konstant gehalten. Steigt die Drehzahl über das Die geregelte Lenkhelfpumpe ist serienmäßig bei Leerlaufniveau, wird der Verdichtungsraum der allen Fernverkehrsfahrzeugen eingebaut, sofern...
  • Seite 47: Kraftstoffbehälter

    Kraftstoffbehälter Mit Einführung des neuen Antos sind eine Vielzahl neuer Standard- und Kombikraftstoffbehälter verfügbar. Besonders das Angebot an Kraftstoffbe- hältern für die rechte Seite wurde stark erweitert. Standardkraftstoffbehälter Zweiter Tank Zweiter Tank links Volumen Länge Breite Höhe Tank links rechts Tank [Liter] [mm]...
  • Seite 48 Kraftstoffbehälter Kombikraftstoffbehälter Tank links Volumen Länge Breite Höhe [Liter] [mm] [mm] [mm] 720 + 75 2170 680 + 120 2170 660 + 75 2020 300 + 75 1050 300 + 25 660 + 75 2200 880 + 90 2305 820 + 90 2170 790 + 120 2170...
  • Seite 49: Fahrerhaus

    Fahrerhaus Allgemein Der neue Antos ist mit dem kurzen S- und dem Die Bodengruppe weist als Neuerung warm umge- mittellangen M- Fahrerhaus erhältlich. Die neuen formte Längsträger innen und außen auf, mit denen Fahrerhäuser verfügen über eine aerodynamisch die höheren Festigkeitsanforderungen unter Einhal- günstige Rohbauform.
  • Seite 50 Fahrerhaus S-Fahrerhaus (nur Antos) L-Fahrerhaus (nur Actros) Ab Oktober 2012 wird das S-Fahrerhaus mit Stan- Das L-Fahrerhaus wurde schon mit Einführung des darddach für den Antos mit 170 mm oder 320 mm neuen Actros im September 2011 vorgestellt. Ab Motortunnelhöhe verfügbar sein. Mit einer Länge Oktober 2012 wird das L-Fahrerhaus mit Flachdach von 1,70 m ist es kürzer als das M-Fahrerhaus und mit einer Motortunnelhöhe von 170 mm oder 320...
  • Seite 51 Fahrerhaus W00.10-1178-00 Abmessungen am Beispiel Pritschenfahrzeug mit M-Fahrerhaus, Motortunnel 320 mm, ASH 420 mm L1 Länge H3 Stehhöhe auf Motortunnel H1 Höhe H4 Aufsetzhöhe (ASH) H2 Stehhöhe vor Sitz H5 Höhe Motortunnel Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 52 Fahrerhaus W00.00-1061-00 Übersicht S-Fahrerhäuser (nur Antos) ClassicSpace (Standarddach) Code Länge 1700 1700 Breite 2300 2300 Höhe 1750 1750 Stehhöhe 1600 1600 vor Sitz Stehhöhe 1460 1310 auf Motortunnel Aufsetz- höhe Höhe Motortunnel Alle Maße in mm Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) –...
  • Seite 53 Fahrerhaus Übersicht M-Fahrerhäuser (nur Antos) CompactSpace ClassicSpace (Flachdach) (Standarddach) Code Länge 2000 2000 2000 2000 Breite 2300 2300 2300 2300 Höhe 1486 1486 1750 1750 Stehhöhe 1397 1397 1600 1600 vor Sitz Stehhöhe 1215 1065 1460 1310 auf Motortunnel Aufsetz- höhe Höhe Motortunnel...
  • Seite 54 Fahrerhaus Übersicht L-Fahrerhäuser (nur Actros) CompactSpace ClassicSpace StreamSpace (Flachdach) (Standarddach) (Aerodach) Code Länge 2300 2300 2300 2300 Breite 2300 2300 2300 2300 Höhe 1486 1486 1750 2100 Stehhöhe 1397 1397 1600 1840 vor Sitz Stehhöhe 1215 1065 1310 1635 auf Motortunnel Aufsetz- 420/600 420/600...
  • Seite 55: Mittelsitz

    Mittelsitz Mittelsitz, mit Sicherheitsgurt (D1Z) Für das neue S- und M-Fahrerhaus in der Standard- dach-Ausführung ist als SA ein zusätzlicher Mittel- sitz mit Sicherheitsgurt (D1Z) verfügbar. Der Mittelsitz ist auf dem Motortunnel montiert. Er verfügt über eine Lehnenverstellung mit klappbarer Rückenlehne sowie eine höhenverstellbare Kopf- stütze und einen 3-Punkt-Sicherheitsgurt.
  • Seite 56: Betten Und Liegen

    Betten und Liegen Betten und Liegen Für das S-Fahrerhaus sind keine Betten oder Liegen verfügbar. Für das M-Fahrerhaus kann als SA eine Liege unten (D3I) geliefert werden. Für die neuen L-Fahrerhäuser (nur Actros) wurde das Bettenangebot erweitert. Übersicht Betten und Liegen Code Serie/SA Betten...
  • Seite 57 Betten und Liegen W91.75-1005-00 Liege unten (D3I) für M-Fahrerhaus Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 58: Instrumententafel

    Instrumententafel W68.10-1094-00 Instrumententafel bei Motortunnel 320 mm W68.10-1096-00 Instrumententafel bei Mittelsitz Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 59: Gesamtvernetzung

    Gesamtvernetzung Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 60 Gesamtvernetzung Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 61 Gesamtvernetzung Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 62 Gesamtvernetzung Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 63: Parametrierbares Sondermodul

    Parametrierbares Sondermodul Das aus anderen Typenreihen bekannte Paramet- rierbare Sondermodul (PSM) wird auch im neuen Actros und Antos angeboten. Das PSM ist eine elek- tronische Schnittstelle zur Anbindung von An- und Aufbauten sowie Anhängern/Aufliegern über CAN- Schnittstellen. Folgende Versionen sind verfügbar: •...
  • Seite 64 Parametrierbares Sondermodul Kommunikation zwischen Fahrzeug und Aufbau PSM und eine optimierte elek- ABH-Schnittstelle zur Anbindung der tronische Architektur für den einfa- Aufbauelektrik und -elektronik chen Austausch von Informationen zwischen Fahrzeug und Aufbau Schalter für ABH- Elektrik links von der Lenksäule zur Bedienung mehrerer Aufbaufunkti- onen Breite Auswahl an Nebenab-...
  • Seite 65: Außenbeleuchtung

    Außenbeleuchtung Scheinwerfer W82.10-1132-00 W82.10-1133-00 Halogen-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfer (L1H) Halogen-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrlicht (L1I) W82.10-1138-00 Bi-Xenon-Scheinwerfer (L1A) mit Nebelschein- werfer, Halogen (L1H) Folgende Beleuchtungseinrichtungen gehören im Als Sonderausstattung lieferbar: neuen Antos zum Serienumfang: • Code (L1A) Bi-Xenon-Scheinwerfer • Stand-, Abblend- und Fernlicht mit der Zusatz- •...
  • Seite 66: Active Brake Assist 3

    Active Brake Assist 3 Der Active Brake Assist 3 (S1M) ist eine Funktions- Der ABA kann jederzeit manuell abgeschaltet erweiterung des bereits eingeführten Active Brake werden. Der Status “ABA ausgeschaltet” wird durch Assist 2 (S1C). eine Kontrollleuchte im Kombiinstrument ange- Active Brake Assist 3 (ABA) erweitert den zeigt.
  • Seite 67 Active Brake Assist 3 Active Brake Assist 2 (S1C) Active Brake Assist 3 (S1M) Vorausfahrende und Autonome Unfallvermeidung Autonome Unfallvermeidung anhaltende Fahrzeuge 1. optische/akustische Warnung 1. optische/akustische Warnung (schneller als 8 km/h) 2. Warnbremsung 2. Warnbremsung 3. Notbremsung 3. Notbremsung Stationäre Objekte Autonome Unfallvermeidung Autonome Unfallvermeidung...
  • Seite 68: Aufmerksamkeits-Assistent

    Aufmerksamkeits-Assistent Allgemein Der Aufmerksamkeits-Assistent (S1L) ist ein Sicher- Wenn nach einer definierten Fahrstrecke die im heitssystem, das die Aufmerksamkeit des Fahrers System für die Aufmerksamkeit hinterlegten Grenz- anhand des Lenkverhaltens, der Spureinhaltung werte erreicht sind, wird der Fahrer optisch durch und anderer Fahreraktivitäten (Blinkerbetätigung, eine Anzeige im Multifunktionsdisplay (gelbes Pop- Kupplungsbetätigung, Motorbremsbetätigung, etc.)
  • Seite 69: Adaptive Fahrberechnung

    Adaptive Fahrberechnung Die adaptive Fahrberechnung ist eine Sonderaus- stattung mit dem Code (G0T) Predictive Powertrain Control. Predictive Powertrain Control (PPC) bildet mit Hilfe einer 3D-Straßenkarte die vorausschauende, an die Topographie angepasste Fahrweise eines routi- nierten Fahrers nach, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
  • Seite 70 Adaptive Fahrberechnung Übersicht Predictive Powertrain Control Erhöhung der Geschwindigkeit vor dem Berg, um eine Schaltung am Berg zu vermeiden (prädiktive Volllast). W30.16-1001-00 Rollen über Kuppen, um Bremsen im Gefälle zu vermeiden. W30.16-1002-00 Automatische EcoRoll-Aktivierung in leichtem Gefälle zur Ausnutzung der kinetischen Energie in Rollphasen.
  • Seite 71: Fleetboard® Ecosupport

    FleetBoard® EcoSupport ® Der serienmäßige FleetBoard EcoSupport unter- stützt den Fahrer bei einer verbrauchsreduzierten Fahrweise. Dazu zeigt das System während der Fahrt Tipps an, um die individuelle Fahrweise weiter im Hinblick auf mehr Effizienz, weniger Verbrauch und weniger Emissionen zu optimieren. ®...
  • Seite 72: Motor Om 936

    Wasserhülse des Injektors. SWZ-Nummer W 936 589 00 07 00 W58.20-1051-00 FG 01 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Hülse Verwendung Für die Montage des vorderen Kurbelwellen- Radialdichtringes in den Ölpumpendeckel. SWZ-Nummer W 936 589 00 14 00 W58.20-1052-00...
  • Seite 73 Verwendung Dorn zur Fixierung der Kurbelwelle in OT über den Starterzahnkranz. SWZ-Nummer W 936 589 00 15 00 W58.20-1053-00 FG 05 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Schablone Verwendung Zur Positionierung der Nockenwellen in OT. SWZ-Nummer W 936 589 00 23 00 W58.20-1054-00 FG 05...
  • Seite 74 Montage des Antriebszahnrades. SWZ-Nummer W 936 589 00 31 00 W58.20-1055-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Hinweis In Verbindung mit Fixiervorrichtung W 470 589 08 40 00 Ausziehwerkzeug Verwendung Zum Ausziehen der Injektoren aus dem Zylin- derkopf.
  • Seite 75 Ventilschaftabdichtung. SWZ-Nummer W 936 589 00 61 00 W58.20-1057-00 FG 05 Satz C Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Hinweis Erhältlich ab März 2013 Adapter Verwendung Zur Befüllung, Spülung und Entlüftung des Ölkreislaufes am Ölfiltermodul. SWZ-Nummer W 936 589 00 63 00 W58.20-1058-00...
  • Seite 76 Injektorbohrung. SWZ-Nummer W 936 589 00 91 00 W58.20-1059-00 FG 01 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Dorn Verwendung Zum Einschlagen des Pilotlagers mit Siche- rungsring in das Schwungrad. SWZ-Nummer W 936 589 01 15 00 W58.20-1060-00...
  • Seite 77: Verschlussstopfen

    Verwendung Zum Aufziehen der O-Ringe am Injektor. SWZ-Nummer W 936 589 01 33 00 W58.20-1061-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Verschlussstopfen Verwendung Zum Verschließen der Railanschlüsse bei Prüfarbeiten. SWZ-Nummer W 936 589 01 91 00 W58.20-1062-00...
  • Seite 78 Verwendung Zum Aufsetzen der Schwungscheibe auf die Kurbelwelle. SWZ-Nummer W 936 589 02 15 00 W58.20-1063-00 FG 03 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Abzieher Verwendung Zum Abziehen der Hauptlagerbrücken. SWZ-Nummer W 936 589 02 33 00 W58.20-1064-00 FG 03...
  • Seite 79 Verwendung Zur Dichtigkeitsprüfung des AGR-Kühlers. SWZ-Nummer W 936 589 02 91 00 W58.20-1065-00 FG 14 Satz C Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis In Verbindung mit Druckpumpe W 124 589 24 21 00 Werkzeugsatz Verwendung Zum Ausziehen der Wärmeschutzhülse aus dem Zylinderkopf und zum Aufpressen der Wärmeschutzhülse auf den Injektor.
  • Seite 80 Injektorleitung. SWZ-Nummer W 936 589 04 33 00 W58.20-1067-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis In Verbindung mit Schlagauszieher W 355 589 01 63 00 Adapter Verwendung Zur Funktionsprüfung der Motorbremse. SWZ-Nummer W 936 589 03 91 00 W58.20-1068-00...
  • Seite 81 Injektoren. SWZ-Nummer W 936 589 04 91 00 W58.20-1069-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis In Verbindung mit Prüfadapter W 470 589 02 21 00 Spannzange Verwendung Zum Montieren der Kolben in die Zylinderlauf- bahn.
  • Seite 82 SWZ-Nummer W 936 589 01 63 00 W58.20-1071-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis In Verbindung mit Prüfbox W 000 589 00 21 00 Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 83: Motor Om 470

    Verwendung Zur Führung des Zylinderkopfes bei Montage. SWZ-Nummer W 470 589 06 61 00 W58.20-1072-00 FG 01 Satz C Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Zahnsegment Verwendung Zur Fixierung des Zahnrads am Verdichter. SWZ-Nummer W 470 589 12 40 00 W58.20-1073-00...
  • Seite 84 SWZ-Nummer W 470 589 03 59 00 W58.20-1074-00 FG 03 Satz C Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis Erhältlich ab März 2013 Spannzange Verwendung Zur Demontage der Wasserkanalverschluss- deckel im Zylinderkopf. SWZ-Nummer W 470 589 00 34 00 W58.20-1075-00...
  • Seite 85 SWZ-Nummer W 541 589 01 34 00 W58.20-1076-00 FG 03 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Hinweis In Verbindung mit Aus- und Einziehvorrich- tung W 541 589 02 33 00 Verschlussstopfen Verwendung Um die Anschlüsse bei der Messung der Kraft- stoffrücklaufmenge am Kraftstofffiltermodul...
  • Seite 86 SWZ-Nummer W 470 589 05 63 00 W58.20-1078-00 FG 07 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Hinweis In Verbindung mit Prüfbox W 000 589 00 21 00 Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 87: Getriebe G 140

    SWZ-Nummer W 715 589 26 63 00 W58.20-1079-00 FG 26 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Special Operation Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963) – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...
  • Seite 88: Typ 963

    Vorderfeder/am Luftbalgträger. SWZ-Nummer W 963 589 00 09 00 W58.20-1080-00 FG 32 Satz B Kategorie Mercedes-Benz Lkw - Basic Operation Entriegler Verwendung Zur zerstörungsfreien Trennung der Steckver- bindung der Druckluftleitung. SWZ-Nummer W 963 589 01 63 00 W58.20-1081-00...
  • Seite 89: Abkürzungen

    Abkürzungen Active Brake Assist Car carrier (Autotransporter) Aufbauhersteller Central Data Storage (Zentraler Datenspeicher) Antiblockiersystem Steuergerät Zentrales Gateway Aftertreatment Control Module CLCS (Steuergerät Abgasnachbehandlung) Chassis Level Control System (Niveauregelung) Abgasrückführung Communication Interface (Kommunikationsschnittstelle Additional Steering Axle (Zusätzliche Lenkachse) Common Powertrain Controller (Steuergerät Fahrregelung) Aufsetzhöhe DCMD...
  • Seite 90 Abkürzungen EAPU Electronic Air-Processing Unit Independent Truck Heating (Zusatzheizung TRUCK) Elektronische Bremssteuerung Kathodische Tauchlackierung Economic Commission for Europe Low deck Electronic Ignition Switch (Elektronisches Zündschloss) Light Emitting Diode Einfach bereifte Nachlaufachse Local Interconnect Network ® Elektronisches Stabilitäts-Programm Low liner Einpresstiefe Motor Control Module (Steuergerät Motormanagement) Fahrerhaus...
  • Seite 91 Abkürzungen Predictive Powertrain Control Sattelzugfahrzeug Parametrierbares Sondermodul Truck Control Center Transmission Control Module Retarder Control Modul (Steuergerät Retardersteuerung) (Steuergerät Getriebesteuerung) Radar Front End Tyre Pressure Monitoring System (Frontradarsensor) (Reifendruckkontrolle) Regen- und Lichtsensor Vorderachse Vorlaufachse Sonderausstattung VRDU Steering wheel angle sensor Video and Radar Decision Unit (Lenkradwinkelsensor) (Steuergerät Fahrerassistenzsystem)
  • Seite 92: Stichwörter

    Stichwörter Abmessungen Fahrerhaus Leistungsdiagramme ....50 OM 470 ..... . . 24 Aufsetzhöhe .
  • Seite 93 Daimler AG, GSP/OR, HPC R 822, D-70546 Stuttgart Bestell-Nr. 6517 1263 00 - HLI 000 000 08 93 – Printed in Germany – 06/12 – Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –...

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