Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 194

Motor - Allgemein
Eingebauter Motor:
Arbeitsweise:
Anzahl der Zylinder
Anordnung der Zylinder
Hubraum:
Dieselmotor
Zylinderbohrung:
Kolbenhub:
Verdichtungsverhältnis:
Max. Leistung:
Max. Drehmoment:
Max. Drehzahl unter Last
Kurbelwellenlager
Anordnung der Ventile
Anzahl der Ventile:
Anordnung der Nockenwellen:
Kühlanlage
Schmierung
Ölfilter Haupt/Nebenstromfilter
Luftfilter
Ventilsteuerung - Benzinmotor
Einlassnockenwellen-Code Nr.
Auslassnockenwellen-Code
Auslassventil schliesst
MASS- und EINSTELLDATEN
16:
111.948 oder 111.978
601.942
601.970
4-Takt-Ottomotor mit gemeinsam
steuerter Kraftstoffeinspritzung
4-Taktmotor mit Vorkammereinspritzung
Bosch-Dieseleinspritzpumpe
4
In Reihe
1998 cm3
2299 cm3
89,00 mm
22,0 : 1
95 kW bei 5300/min
58 kW bei 3800/min
72 kW bei 3800/min
180 Nm bei 4200/min
152 Nm bei 2300/min
230 Nm bei 1600/min
ca. 6200/min (Benzin); 5200 - 5400/min (Diesel)
5 Vielstoff-Reiblager
Hängend
Vier Ventile pro Zylinder
Zwei Ventile pro Zylinder
Im Zylinderkopf, zwei Wellen
Im Zylinderkopf, eine Welle
Umlaufkühlung mit Wasserpumpe, Thermostat mit Um-
leitrohr, elektrischer Ventilator,
Druckumlaufschmierung mit
Trockenfilter mit Papiereinsatz
Motor 111.949 Motor
11 -15"nachOT 11 -15"nachOT
12 - 16" nach UT
Nr. 24 Nr. 17
elektronisch ge-
und Zündanlage
und
Röhrenkühler
Zahnradölpumpe
111.978
193