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7 Die Dieseleinspritzung
Bild 218
Sperren des Reglers in
der Innenseite der Ein-
spritzpumpe mit der Arre-
tierschraube.
1 Einspritzpumpe
2 Armtierschraube
3
Regier mit Ansatz
durchführen.
7.1 .l
Der
kontrolliert werden, jedoch sind bei beiden Methoden
Spezialwerkzeuge erforderlich, so dass man diese
Arbeit
Bei einer Methode ist eine Pumpe erforderlich, mit
deren Hilfe der genaue Moment des Einspritzpunktes
durch Druck ermittelt wird. Bei der zweiten Methode
wird eine Prüflehre verwendet, welche in das in Bild
218 gezeigte Loch in der Seite der Einspritzpumpe
hineingeschraubt wird.
Mit Hilfe eines Anzeigeinstruments mit zwei Prüflam-
pen wird die genaue Stellung des Einspritzbeginns an
der Kurbelwellenriemenscheibe angezeigt.
Bei einer dritten Methode verwenden Mercedes-
Werkstätten
Es soll noch gesagt werden, dass man den Ein-
Bild 219
Die zur Einspritzanlage
gehörenden Teile.
1 Hohlschraube
2 Dichtring
3 Rücklaufleitung
4 Hohlschraube
5 Leitung zum Kraftstoffilter
6 Vorlaufleitung zur Ein-
7 Einspritzleitungen,
8 Dämpfer
9 Hintere Stütze
10 Schraube, 25 Nm
11 Einspritzpumpe
12 Stopfen (35 Nm) und
Dichtscheibe
13 Einstellvorrichtung für
Einspritzbeginn
14 Schraube, 25 Nm
15 Dichtring
16 Kraftstoffilter
17 Schraube, 25 Nm
18
Unterdruckpumpe
19 Dichtung
20 Schraube, 45 Nm
(Linksgewinde)
21 Scheibe
22 Schraube, 25 Nm
9 8
2
Alle anderen Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge
Kontrolle
des
Einspritzbeginns
Einspritzbeginn
kann
in
unterschiedlicher
in
einer
Werkstatt
durchführen
ein
Prüfgerät
mit
spritzbeginn der Pumpe bei laufendem Motor ver-
stellen kann. Dazu ist eine Einstellvorrichtung am Ein-
spritzpumpenflansch angeordnet, welche in der in
Bild 220 gezeigten Lage befestigt ist. Wird diese
Schraube nach rechts gedreht, verzögert man den
Einspritzbeginn, wird die Schraube nach links ge-
dreht, bringt man den Einspritzbeginn früher. Wenn
man Erfahrungen mit Dieselmotoren hat, wird man
durchaus in der Lage sein, kleine Korrekturen durch
Verstellen der Schraube vorzunehmen.
7.2 Düsenhalter und Einspritz-
7.2.1 Aus- und Einbau
Weise
(2) an der in Bild 221 gezeigten Stelle abschliessen
(von der Leitung trennen).
lassen
muss.
spritzdüse
gesägten Ringschlüssel an der Düse lockern und die
Leitung vorsichtig auf eine Seite drücken. Ein Gabel-
schlüssel kann ebenfalls verwendet werden, jedoch
darf man nicht an den Schlüsselflächen abrutschen.
Den Düsenhalter herausdrehen (Steckschlüssel, 27
mm Schlüsselweite), die Düsendichtung und das Dü-
senplättchen herausnehmen. Diese Teile beim Ein-
bau immer erneuern. Der Einbau erfolgt in umge-
einer
Digitalanzeige.
kehrter Reihenfolge des Ausbaus. Die Düsen mit ei-
nem Anzugsdrehmoment von 70-90 Nm anziehen,
düsen
Bei einem Motor 601.942 den Belüftungsschlauch
des
vierten
Zylinders
entfernen.
mit einem auf-
-10
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