Aus- Und Einbau Der Luftbälge - Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung

nicht die Fahrzeugbatterie leer zu machen, unterbricht
das Steuergerät den gesamten
der Tür (Türkontaktschalter wird geschlossen) wird
der in diesem Moment durchgeführteVerstellprozess
zu Ende geführt. Nach Ablauf von ca. 5 Minuten kehrt
die Luftfederung in den Ruhezustand zurück. Die vor-
her eingeschaltete Betriebsfunktion wird dabei ge-
speichert.
Eine spezielle Einrichtung erlaubt es die Fahrzeug-
höhe bis zu einem Höchstwert von 45 mm zu sen-
ken oder bis zu 50 mm anzuheben. Beim Anheben
der Fahrzeughöhe wird durch Drücken des ent-
sprechenden Knopfes der Druck in den Luftbälgen
erhöht. Der Kompressor und die beiden Verstell-
die eingestellte Position zum Steuergerät als Dau-
erstellung. Sobald der Druckknopf losgelassen oder
die maximale Höhe erreicht ist, schaltet der Kom-
pressor aus. Die Fahrzeughöhe verbleibt dann auf
diesem Wert. Soll die Hinterradaufhängung gesenkt
werden, geschieht dies durch Verringerung des
Drucks in den Luftbälgen. Das Auslassventil und
die Verstellventile öffnen und der Druck wird lang-
sam verringert, bis der Druckknopf losgelassen wird
oder die Mindesthöhe erreicht wurde. Das Auslass-
Bild 291 zeigt die Hauptteile der Luftfederung an der
Hinterradaufhängung. Wie die
ander in pneumatischer Hinsicht verbunden sind
kann man Bild 292 entnehmen.
14 ~interr~daufhängung mit Luftfederung
Verstellprozess.
14.2 Aus- und Einbau der Luftbälge
Bild 293 zeigt den Schwingarm mit den daran ange-
brachten Teilen. Bei der folgenden Beschreibung wird
auf
betätigen, um das Fahrzeug in die Betriebsstellung
zu bringen. Dies muss durchgeführt werden, ehe man
die
Böcke setzen. Das Rad kann abgeschraubt werden,
um
lieren, dass der Luftbalg frei an der Unterseite des
Fahrzeugbodens hängt.
schliesst man die Lufteinlassleitung
einzelnen Teile mitein- rie lösen.
Dazu die Gleitteile zusammendrücken und die Lei-
tung herausziehen. Um beim Einbau eine luftdichte
Verbindung herzustellen, muss man die Leitung vor
die Abbildung verwiesen.
Rückseite des Fahrzeuges
besser an einige Teile heranzukommen.
Bild 291
Ansicht der Hinterradauf-
hängung bei eingebauter
Luftfederung.
anhebt.
Kontrol-
am T-Stück (1) ab.
Bild 292
Anschlussweise der
pneumatischen
der Luftfederung.
1
2 Ansaugfilter
3 Kompressor
4
5 Lufttrockner
6 Drosselstelle
7 Druckhalteventil
8 RechtesVersteIlventil
9
10
11
11 a Linker Luftbalg
12 Rechter Stossdämpfer
Anlage
Ansaugfilter
Entlüftungsventil
Rechtes Verbindungs-
element
Rechter Druckluftschlauch
Druckluftschlauch
Rechter Luftbalg
Linker Stossdämpfer
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