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werden. Denn so kann die Zündenergie nicht abge-
leitet werden, und das Steuergerät sowie die betref-
fende Zündspule können Schaden nehmen. Deshalb
bei Arbeiten im Motorraum immer die Batterie ab-
8.1 Vorsichtsmassnahmen bei
Arbeiten an der Anlage
Arbeiten
an
Zündanlage
und
Einspritzanlage sollten einer Werkstatt überlassen
werden,
um
die
empfindlichen
spieligen Teile nicht kurzzuschliessen, zu beschädi-
gen oder auf andere Weise funktionsunfähig zu ma-
chen.
Die
in
der
Zündanlage
nung ist lebensgefährlich und ein entsprechender
Warnaufkleber weist darauf hin, ohne dass wir dies
noch einmal erwähnen müssen. Aus diesem Grund
sind die folgenden Vorsichtsmassnahmen durchzu-
lesen, ehe man irgendwelche Arbeiten, gleich wel-
cher Art, an der Zündanlage durchführt.
Alle Personen mit Herzschrittmacher dürfen unter
keinen
Umständen
an
der
der Motor läuft. Dies gilt ebenfalls, wenn der Motor
mit
dem
Anlasser
durchgedreht
bel ab- und anschliessen, nur durchführen, wenn der
Motor stillsteht und die Zündung ausgeschaltet ist.
Alle Messgeräte nur bei stillstehendem Motor und
ausgeschalteter Zündung an- und abschliessen.
anklemmen.
nicht alle Teile der Zündung angeschlossen sind.
oder bei laufendem Motor keine Prüfungen vorneh-
men, bei welchen irgendwelche Kabel gegen Masse
gehalten werden, wie man dies bei anderen Motoren
früher einmal durchgeführt hat. Ebenfalls die Enden
von Kerzenkabeln unter diesen Umständen nicht ge-
der
damit
verbundenen
gen Masse halten.
und
gleichzeitig
kost-
Kilovolt erzeugen , , Lebensgefahr!
entwickelte
Hochspan-
8.2 Zündspulen aus- und einbauen
Hinweis: Für ausgewogenen Motorlauf werden die Zy-
linder entsprechend der werkseitig festgelegten Zünd-
folge l-3-4-2 gezündet. In dieser Reihenfolge sind die
Zündkabel auch in die Zündspulen eingesteckt. Bei
Reparaturarbeiten sind Verwechslungen beim Ein-
Zündanlage
arbeiten.
stecken möglich. Deshalb Leitungsstecker vor dem
Ausbau kennzeichnen, sofern die Zylindernummer auf
den
wird.
Alle Vorsichtsmassnahmen sind strikt zu beachten.
Wo die beiden Zündspulen sitzen kann man in Bild
244 sehen.
abklemmen.
en. Dabei auf die Einbauweise der Befestigung (4)
achten.
spule abziehen. Vor dem Abziehen jedoch auf die ge-
naue Verlegung der Kabel achten und ebenfalls, wel-
ches Kabel an welcher Zündspule angeschlossen ist.
8 Die Zündanlage
Zuleitungskabeln
unleserlich
Das Luftansaugrohr (1) ausbauen.
Bild 243
Die Lage der beiden
Zündspulen.
1
Zündspule, Zylinder 1 und 4
2
Zündspule, Zylinder 2 und 3
3 Sensor, Kühlmittel-
temperatur
4 Leerlaufregler
geworden
ist.
Bild 244
1 Luftansaugrohr
2 Abdeckung der
Zündkerzenkabel
3 Schraube
4 Befestigungsspange
5 Zündkerzen
6 Zündsoulen
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