Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 155

16 Die Bremsanlage
Bild 312
Ein eingebauter vorderer
Bremssattel mit der Lage
der einzelnen Teile.
1 Bremssattelträger
2 Bremssattel
3 Obere Bremssattel-
schraube
4 Abdeckkappe über
Schraube
5 Bremsschlauch
6 Entlüftungsschraube
7 Untere Bremssattel-
schraube
Bild 313
Aus- und Einbau eines
vorderen Bremssattels.
1 Abdeckung
2 Kabelstecker der Ver-
3 Entlüftungsschraube
Bild 314
Kolben müssen vor dem
Einbau der Bremsklötze
in die Bohrungen zurück-
gestossen werden. Dazu
benutzt man eine Kol-
benrücksetzzange oder
eine Zwinge, die die ge-
zeigte Arbeitsweise hat.
Falls die Bremsklötze wieder eingebaut werden sol-
len,
auch innen und aussen, zu zeichnen.
Male durchtreten, um allen Unterdruck aus der Anla-
ge auszuscheiden.
Böcke setzen und die Räder abschrauben.
anzeige abschliessen. Dazu die Abdeckung abneh-
men und den Stecker abdrücken (Bild 313).
(3) zwischen dem Bremssattel und dem Bremssat-
telträger heraushebeln.
deckstopfen über den Befestigungsschrauben des
Bremssattels herausdrücken (Schraubendreher) und
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sind sie entsprechend ihrer
die darunterliegenden Inbuskopfschrauben mit ei-
nem passenden Inbusschlüssel herausdrehen. Dazu
sollte man einen geraden Inbusschlüssel benutzen,
welchen man in eine Stecknuss
man die Schrauben beim Einbau mit einem be-
stimmten Drehmoment anziehen muss, eignet sich
z.B. kein im rechten Winkel abgebogener Inbus-
ben ausgedreht wurden, kann man den Bremssat-
telzylinder abnehmen.
Die Bremsklötze von den Seiten der Bremszange
abnehmen.
Falls das Bremsklotzmaterial bis auf eine Stärke von
muss man neue Bremsklötze im Satz einbauen. Ob-
wohl die Bremsklötze bis auf eine Stärke von 2,0 mm
abgenutzt sein können, wird man feststellen, dass die
Warnleuchte des Bremsklotzverschleisses
Stärke von 3,5 mm aufleuchtet. Niemals einen ein-
zelnen Bremsklotz
noch gut aussehen.
Falls die Bremsklötze über Erwarten verschlissen
sind, kann es sein, dass der Kolben hängt. In diesen
Fall muss man den Bremssattel überholen lassen
oder erneuern. Wir sagen überholen lassen, da wir
das Überholen eines Bremssattels aus Sicherheits-
gründen nicht empfehlen können.
Das gleiche gilt, falls die Staubschutzkappe im Zylin-
dergehäuse
Die Fühler für den Bremsbelagverschleiss
erneuert werden, falls der Isolierüberzug an der
Kontaktplatte durchgescheuert ist oder irgend ein
anderes Teil, einschliesslich des Kabels, ist be-
schädigt.
Die Flächen der Bremsscheiben kontrollieren und vor
dem Einbau neuer Bremsbeläge gut reinigen. Die
Stärke der Bremsscheiben ausmessen. Eventuell
muss die Bremsscheibe erneuert werden oder man
lässt sie
Beim Einbau der Bremsklötze folgendermassen vor-
gehen:
sattelträger
und etwas Bremsflüssigkeit absaugen.
bohrung zurückdrücken. Dazu wird die in Bild 314
gezeigte Zwinge verwendet.
Seitenzugehörigkeit,
setzen.
klötze setzen und die Schrauben durch den Brems-
sattel in den Bremssattelträger einschrauben. Die
Schrauben mit einem Inbusschlüssel in der in Bild
315 gezeigten Weise mit einem Anzugsdrehmoment
von 25 - 30 Nm anziehen. Der Inbusschlüssel muss
die im Bild gezeigte Form haben, damit man einen
Drehmomentschlüssel ansetzen kann.
deckkappen aufdrücken (Bild 316).
zusammenrollen und an der Anschlusszunge des
Bremssattels anklemmen. Abdeckung der Stecker-
Verbindung schliessen.
einsetzen kann. Da
zum Festziehen. Nachdem beide Schrau-
erneuern, auch wenn
eingerissen ist.
nachschleifen.
reinigen.
bei einer
die anderen
sollten