Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 121

Mit einem passenden Dorn die Zwischenwelle zur
rechten Seite der Vorderachse hin aus der Lagerung
austreiben.
Seilen an einen geeigneten
kran aufhängen und die in Bild 258 gezeigte Getrie-
beaufhängung ausbauen.
be und dem Motor lösen. Eine Schraube verbleibt im
Moment noch im Getriebe, bis das Getriebe heraus-
gehoben wird.
triebswelle aus dem Eingriff mit der Mitnehmer-
scheibe der Kupplung kommt und nach unten ab-
senken. Unbedingt darauf achten, dass die Kupp-
lungswelle aus dem Eingriff mit der Mitnehmer-
scheibe gekommen ist, ehe man das Getriebe
heraushebt, da man sonst die Kupplungswelle ver-
biegen oder die Mitnehmerscheibe beschädigen
kann.
Vor dem Einbau des Getriebes die Öldichtringe in
den Seiten des Getriebes an den Eingangsstellen
der Antriebswellen auf Wiederverwendung kontrol-
lieren und ggf. erneuern (siehe unten). Ebenfalls
muss man über den Zustand der Kupplung Be-
scheid wissen (wie viele Kilometer hat sie bereits
zurückgelegt, hat sie einwandfrei
bis zum Ausbau des Getriebes vorschriftsmässig
aus- und eingerückt?, usw.).
Der Einbau des Getriebes
Reihenfolge. Die Befestigungsschrauben des Kupp-
lungsgehäuses mit einem Drehmoment von 60 Nm
am Motor anziehen. Der Kupplungsnehmerzylinder
wird mit 23 Nm angezogen. Alle Anzugsdrehmo-
mente der Vorderradaufhängung, Antriebswellen,
usw. sind den betreffenden Kapiteln oder der Ta-
belle am Ende des Buches zu entnehmen. Nach
dem Einbau das Getriebe mit Öl füllen. Falls ein Ra-
dio mit Diebstahlsicherung eingebaut ist, muss man
den Code neu eingeben. Ebenfalls muss die Zeituhr
neu gestellt werden.
10.2 Reparaturarbeiten am Getriebe
Da viele Arbeiten durchgeführt werden können, oh-
ne dass man das gesamte Getriebe zerlegt, werden
die möglichen Arbeiten in den nächsten Kapiteln
getrennt beschrieben. Beschrieben werden nur ein-
fache Arbeiten, bei denen die Verwendung von
komplizierten Werkzeugen in den meisten Fällen
nicht unbedingt erforderlich ist. Zur vollständigen
Zerlegung des Getriebes werden verschiedene
Spezialwerkzeuge gebraucht. Reparaturen an Ge-
trieben sind heutzutage meistens
Spezialisten. Falls das Getriebe einen grösseren
Schaden erlitten hat, raten wir Ihnen, sich mit dem
Kauf eines Austauschgetriebes zu befassen.
Flaschenzug oder Hand-
10.2.1 Dichtringe der Antriebswellen erneuern
Die Dichtringe dichten auf einer Seite die Verbin-
dung zwischen der Zwischenwelle und dem Getrie-
begehäuse (rechts) und dem Flansch der Antriebs-
welle und dem Getriebegehäuse ab (links). Falls
man in dieser Gegend Ölleckstellen feststellen kann
(meistens
lungen angezeigt), kann man die Dichtringe bei vor-
sichtiger Handhabung der Eintreibdorne ziemlich
leicht erneuern. In der Werkstatt werden dazu natür-
gearbeitet, hat sie lich die vorgeschriebenen Einschlagdorne benutzt,
jedoch kann man diese durch einen geeigneten
Dorn und viel Gefühl ersetzen. Bei der Erneuerung
geschieht in umgekehrter folgendermassen vorgehen, wobei wir darauf hin-
weisen, dass der Ausbau der Antriebswellen in Ka-
pitel 11 beschrieben ist. Bei der Arbeitsbeschrei-
bung gehen wir davon aus, dass beide Dichtringe
erneuert werden.
dung an der Unterseite des Fahrzeuges ausbauen,
um an alle Teile heranzukommen.
bung).
nem passenden Dorn nach rechts ausgeschlagen.
dem Getriebe herausdrücken, indem man ihn vor-
sichtig durch Untersetzen von zwei gegenüber an-
gesetzten Reifenhebeln aus dem Getriebe heraus-
zwingt.
bendreher herausdrücken. Falls man dabei
Schwierigkeiten hat, kann man zwei Blechschrau-
ben an gegenüberliegenden Stellen in die Aussen-
durch eine Kombination aus Schraubendreher und
Zange aus dem Getriebe heraushebeln. Dabei darf
Arbeiten für einen man natürlich keinen Schaden am Getriebe anrich-
ten. Nach Ausbau des Dichtringes die Aufnahme-
bohrung im Getriebe mit einem Lappen auswischen
und die Bohrung auf einwandfreies Aussehen kon-
trollieren.
schmieren und den Dichtring in der Aufnahmeöff-
durch ungewöhnliche
Das Getriebeöl ablassen (siehe spätere Beschrei-
Die linke Antriebswelle am Flansch trennen.
Die rechte Antriebswelle am Flansch trennen.
Bild 258
Die gezeigte Aufhängung
beim Ausbau des Getrie-
bes abschrauben und
herausnehmen.
Schmutzansamm-
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