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Erneuerung der Gummiaufhängungsschlaufen
Insgesamt fünf Schlaufen werden in der Anlage ver-
wendet, ganz gleich ob mit oder ohne Katalysator.
Zur Erneuerung der Aufhängungsgummis das Fahr-
zeug auf sichere Unterstellböcke setzen und die
Schlaufen von den Tragzapfen der Auspuffteile und
der
Unterseite
des
Fahrzeugbodens
Reihe nach die neuen Teile wieder in die Anlage ein-
hängen. Kontrollieren, dass sie einwandfrei sitzen,
d.h. sie müssen vollkommen aufgesteckt sein.
Aus- und Einbau der Wärmeschutzschilder
Ein Wärmeschutzschild ist über den hinteren
Schalldämpfer bei Fahrzeugen mit und ohne Kataly-
sator oder über dem Katalysator angebracht, falls ei-
ner eingebaut ist. Beim Aus- und Einbau folgender-
massen vorgehen.
Hinweis: Die folgenden Arbeitsanweisungen be-
schreiben ebenfalls den Aus- und Einbau des hinte-
ren
Schalldämpfers
und
des
Wärmeschutzschild über dem hinteren Schall-
dämpfer, Erneuerung des hinteren Schalldämp-
fers
Dieses ist bei allen Fahrzeugen eingebaut. Um an die
Abdeckung heranzukommen, muss der hintere Ab-
schnitt der Auspuffanlage entsprechend Bild 353
ausgebaut werden. Der Flansch des hinteren
Schalldämpfers (4) wird vom vorderen Auspuffrohr
oder vom Katalysator abgeschraubt. Danach den
Schalldämpfer nach hinten aus den Gummiaufhän-
gungsschlaufen herausziehen. Nach Ausbau des
Schalldämpfers das Wärmeschutzschild (1) ab-
schrauben.
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge
wie der Ausbau. Die Aufhängungsschlaufen (5) müs-
sen sich in gutem Zustand befinden. Die Dichtung (2)
immer erneuern. Die Muttern und Schrauben (3) mit
30 Nm anziehen.
Wärmeschutzschild über dem Oxidationskataly-
sator,
Erneuerung
des
Die auszubauenden Teile sind in Bild 354 gezeigt.
Nach Aufbocken des Fahrzeuges können die Arbei-
ten
entsprechend
den
im
durchgeführt werden.
aushängen.
Der
Katalysators.
Katalysators
Bild
gezeigten
Einzelheiten
19 Die Auspuffanlage
Aus- und Einbau der kompletten Anlage
Bei
der
folgenden
Arbeitsbeschreibung
351 verwiesen.
verkapselung
an
der
Unterseite
der Auspuffanlage (1) vom hinteren Abschnitt (2) tren-
nen. Die Gummiabdichtung (4) herausnehmen.
miaufhängungsschlaufen herausziehen und absen-
ken.
(6) abziehen und die Sonde aus dem Auspuffrohr
ausschrauben.
schnitts der Anlage (1) von den Krümmerrohren ab-
schrauben. Dabei darauf achten, dass die beiden
Wellenrohre nicht übermässigen Spannungen unter-
zogen werden. Die Anlage aus den Aufhängungs-
schlaufen aushängen und absenken.
Alle
Aufhängungsteile
prüfen
der Rohre auf Korrosion kon-
trollieren. Brandstellen oder Korrosion können mit
Sandpapier abgeschmirgelt werden. Beim Einbau
sind die folgenden Punkte zu beachten:
puffkrümmer gleichmässig
drehmoment von 30 Nm anziehen. Die selbstsi-
chernde Muttern immer erneuern.
wird
auf
Bild
abschrauben.
und
ggf.
erneuern.
Die
mit einem Anzugs-
Bild 353
Zum Aus- und Einbau
des hinteren Schalldämp-
fers und Wärmeschutz-
schilds der Auspuffanla-
ge.
1
Wärmeschutzschild
2 Flanschdichtung
3 Muttern, 30 Nm
4 Hinterer Schalldämpfer
5 Gummiaufhängungs-
schlaufen
Bild 354
Zum Aus- und Einbau
des Katalysators.
2 Oxidationskatalysator
3 Aufhängungsschlaufe
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