Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 11

2 Der Benzinmotor
Abklemmen der Batterie
Bei allen mit der elektrischen Anlage verbundenen
Arbeiten muss man die Batterie abklemmen. Im mo-
dernen Automobilbau ist dies jedoch mit einigen Vor-
sichtsmassnahmen
Bauteile nicht zu stören. Bei jeglichen Arbeiten ist
deshalb zu beachten:
leicht verwechseln. Im Zweifelsfall die Polarität bis zur
Batterie
ist, sollten Sie den Code zur Hand haben, ehe die
Batterie abgeklemmt wird. Der zum Betrieb des Ra-
dios wichtige Code wird durch das Abklemmen der
Batterie gelöscht und muss neu eingegeben werden.
Denken Sie ebenfalls daran, dass gespeicherte Sen-
der nach Wiederanschliessen der Batterie neu abge-
speichert werden müssen.
klemmen der Batterie. Aus diesem Grund sollten Sie
wissen, wie man den Alarm neutralisieren kann, ehe
man die Batterie aus dem Stromkreis nimmt.
Bild 11
Die rechte Antriebswelle
ist an der gezeigten Stelle
an der Zwischenwelle
des Getriebes ange-
i
schlossen.
Bild 12
Nach Lösen der Innen
sechskantschrauben (1)
die Antriebswelle (2) nach
aussen ziehen und vom
Anschluss am Getriebe
abziehen.
Bild 13
Ansicht des eingebauten
Vorratsbehälters der Ser-
volenkungsflüssigkeit.
1 Lenkhilfspumpe
2 Hochdruckleitung
3 Rücklaufschlauch
1 0
verbunden, um elektronische
verfolgen und die Leitung
2.1 Ausbau und Einbau des Motors
Um an die einzelnen Teile des Motors zu kommen,
muss das vordere Wagenende beim Ausbau des Mo-
tors und anderen Arbeiten freigelegt werden. Die
diesbezüglichen Arbeiten sind in Kapitel 2.18 am En-
de dieses Abschnitts beschrieben.
kennzeichnen.
2.1 .l Ausbau des Motors
Der Motor wird zusammen mit dem sogenannten Ag-
gregatträger ausgebaut. Es ist daran zu denken, dass
das Gewicht des Antriebsaggregats ziemlich gross
ist und ein entsprechender Kettenflaschenzug muss
vorhanden sein. Die nachstehend angeführten An-
weisungen gelten im Allgemeinen für alle Motoren.
Die Motorhaube muss in senkrechte Stellung ge-
bracht und in dieser gesperrt werden.
Geeignete Schutzdecken über die Kotflügel legen,
um eine Beschädigung des Lacks zu vermeiden.
Die Motorhaube öffnen und abstützen.
Bei der folgenden Beschreibung werden einige Ar-
beiten nur
ren Arbeitsbeschreibungen sind in den entsprechen-
den Abschnitten enthalten. Zum Beispiel ,,Kühler
ausbauen" bedeutet, dass man im Abschnitt ,,Kühl-
anlage" nachlesen muss.
Massekabel der Batterie abklemmen. Um zu ver-
hindern, dass Metallteile, wie z.B. Werkzeuge auf die
Batterie fallen
sollte man die Batterie vielleicht ausbauen.
öffnen. Es
temperatur nicht mehr als 90°C beträgt.
tungen, Kabel usw. zwischen dem Motor und der Ka-
rosserie oder anderen Bedienungsaggregaten ab-
schliessen.
schenwelle abflanschen, die Welle abkippen und von
der Verbindung trennen. Bild 11 zeigt wo die Welle an-
geschlossen ist. Die Schrauben (2) werden mit einem
Innensechskantschlüssel
nach aussen ziehen, bis sie vom Anschluss frei wird.
Seite in der oben beschriebenen Weise abflanschen.
Einzelheiten dieser Verbindung können Bild 12 ent-
nommen werden.
Die Kühlanlage entleeren, wie es im betreffenden
Kapitel beschrieben wird. Den Ablassstopfen aus der
Seite des
laufen des Kühlmittels zu erleichtern. Der Stopfen
sitzt unterhalb zwischen zwei der Auspuffkrümmer-
rohre. Das Kühlmittel enthält Frostschutz. Dieses ent-
weder auffangen oder
durchführen.
behälters der Lenkungsflüssigkeit öffnen und den
Vorratsbehälter entleeren. In der Werkstatt wird dazu
eine Handpumpe benutzt. Falls man eine Saugpum-
pe zur Verfügung hat, den Deckel abmontieren und
die Flüssigkeit aus dem Behälter heraussaugen, ähn-
in Stichwortform angegeben.
und dabei Funkenbildung
wird vorausgesetzt, dass die
gelöst. Danach die Welle
Zylinderblocks herausdrehen,
vorschriftsmässig
Zuerst die Verschraubung
Die genaue-
hervorrufen,
Kühlmittel-
um das Ab-
entsorgen.
des Vorrats-