Mercedes-Benz 180D Reparaturanleitung Seite 202

Benzinmotor
Zylinderkopfschrauben:
Nockenwellenräder an Nockenwellen:
Nockenwellenlagerdeckel an
Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel
Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf
Zwischenflansch an Ansaugsammelrohr
Verschlussstopfen für Zylinderkopfölkanal
Deckel im Zylinderkopf, MG-Schraube
Deckel im Zylinderkopf, M8-Schraube
Vorderer Deckel, oben:
MG-Schrauben
Steuergehäusedeckel
Ölwanne an Zylinderblock:
MG-Schrauben
Ölwannenschrauben am
Führungsrohr des Ölmessstabs
Pleuellagerdeckel:
-Zweite Stufe
Kurbelwellen-Hauptlagerdeckel:
Schraube des Schwingungsdämpfers
Schwungradschrauben:
Endstück in Kettenspannergehäuse
Kettenspannergehäuse in
Gleitschiene (Steuerkette)
Riemenspannvorrichtung an
Spannrolle an Spannarm (Riemen)
Stossdämpfer (Riemenspanner)
Ölablassstopfen
Ölpumpenkettenrad an Pumpe
Ölpumpe an Kurbelgehäuse
Stopfen für Ölüberdruckventil in Ölpumpe
. .
Schalter in der Olwanne
Öldruckschalter in Zylinderblock
Riemenscheibe der Wasserpumpe
Wasserpumpenschrauben:
MG-Schrauben
Thermostatgehäuse an Zylinderkopf:
MG-Schrauben
Flüssigkeitsschlauch (Automatik)
Kühler (Überwurfmutter)
ANZUGSDREHMOMENTE
90" Winkelanzug
90" Winkelanzug
90" Winkelanzug
Kopf
Getriebeende
40-45 Nm
90 - 100" Winkelanzug
90" Winkelanzug
90" Winkelanzug
Steuerdeckel
an Zylinderkopf
Steuerdeckel
45-55 Nm
12 Nm (wenn neu, sonst 9 Nm)
an
Kühlmittel-Ablassstopfen
Anzugsmomente bei Aus- und Einbau des Motors:
55 Nm
Flansch des
20 Nm
Schwungrad oder Antriebsscheibe:
21 Nm
21 Nm
-Winkelnachzug
Kupplung an
21 Nm
Zündkerzen
15Nm
Auspuffkrümmer
Auspuffanlage
21 Nm
Ölleitungen an Getriebe (Automatik)
21 Nm
21 Nm
Dieselmotor
Zylinderkopfschrauben:
23 Nm
55 Nm
Zylinderkopfschrauben
Schrauben für
55 Nm
Kurbelwellenlagerdeckel:
300 Nm
45 Nm
Nockenwellenrad an Nockenwelle
40 Nm
Zylinderkopfhaube
80 Nm
Kettenspannergehäuse
21 Nm
Vorderer Deckel, oben, an Zylinderkopf
20 Nm
Anker an
21 Nm
Nockenwellenlagerdeckel
25 Nm
Flansch des
15 Nm
32 Nm
23 Nm
Pleuellagerschrauben:
20 Nm
Schraube des Schwingungsdämpfers
Riemenscheibe
Riemenscheibe an Schwingungsdämpfer
Schwungradschrauben:
21 Nm
Antriebsscheibe
21 Nm
20 Nm
an Lenkhilfspumpe
hinteren Kurbelwellendichtringes:
Schwungrad
an Auspuffflansch
an Getriebebügel
(im Kettenkasten
Ansaugsammelrohr
90 - 100" Winkelanzug
Kettenspanner
Nockenwellenversteller
hinteren Kurbelwellendichtringes:
90 - 100" Winkelanzug
der Wasserpumpe
(Automatik):
15Nm
32 Nm
58 Nm
25 Nm
40 Nm
30-40 Nm
25 Nm
25-30 Nm
30 Nm
20 Nm
25 Nm
15Nm
35 Nm
90" Winkelanzug
10 Minuten warten
90" Winkelanzug
25 Nm
25 Nm
10-20 Nm
90" Winkelanzug
65 Nm
40 Nm
50 Nm
21 Nm
7Nm
21 Nm
40 Nm
400 Nm
32 Nm
30 Nm
90" Winkelanzug
40 Nm
90" Winkelanzug
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