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Vorderachse
Bauart
Radnaben,
Radlager
und
Antriebswellen
Vorderradaufhängung
Die Teilenummer und das Mercedes-Benz-Zeichen sind in die untere Wicklung jeder Feder eingeschlagen. Das Farbzeichen an
der zweiten Wicklung von unten gibt die Federlänge (ungespannt) an.
Kennzeichnung
der
Dämpferbeine
Durchmesser
der
Wicklungen
Hinterradaufhängung
Bauart
Federkennzeichnungen
Kennzeichnung
der
Dämpferbeine
Radeinstelldaten
Lenkung
Bauart
Bezeichnung der Lenkung
Füllmenge der hydraulischen Anlage:
Turbodieselmotor
Vorgeschriebene
Flüssigkeit
MASS- und EINSTELLDATEN
Antriebswellen
(nach
Federnummern)
McPherson-Federbeinaufhängung
federn,
integralen
Stossdämpfern,
querlenkern
und
Kurvenstabilisator.
Radlager in Achsschenkeln eingepresst, Radnaben auf
der
Aussenseite
verschraubt,
lager und Radnabe geführt.
Auf linker Seite vom Getriebe direkt zur Radnabe mon-
tiert, auf der rechten Seite mit einer Zwischenwelle zwi-
schen der äusseren Antriebswelle und dem Getriebe
versehen. Zwischenwelle mit Stützlager am Zylinder-
block verschraubt.
Mit einer Kennzeichnung und Farbcode versehen.
Je nach Fahrzeugmodell mit unterschiedlichem Durch-
messer. Unbedingt nur Federn mit gleichem Durch-
messer und gleicher Kennzeichnung einbauen.
Schwingarmaufhängung
mit
zweiwegig wirkenden Stossdämpfern oder Luftfeder-
aufhängung.
Federn sind mit zwei Farbzeichen versehen, die die Fe-
derausführung (oberes Zeichen) und die Toleranz-
gruppe (unteres Zeichen) angeben. Beim Kauf von
neuen Federn immer das Modell sowie die Fahrgestell-
nummer
angeben.
Mit Kennbuchstaben und Farbcode gezeichnet. Beim
Kauf das Fahrzeugmodell und Baujahr angeben.
Da man die Geometrie der Räder selbst nicht kontroll-
lieren und/oder einstellen kann (kann nur optisch ver-
messen werden) geben wir keine Werte an.
Zahnstangenlenkung
mit
763.000
laut
MB-Vorschriften
mit
Schrauben-
unteren
Dreiecks-
Achswellen
durch
Rad-
Schraubenfedern
und
Servounterstützung
199
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Fehlerbehebung
