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Spezielle Funktionen; Rücksetzen Und Löschen; Punktgenaues Halten Vor Einem Signal - FLEISCHMANN TRAIN-NAVIGATION6893 Handbuch

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8.4

Spezielle Funktionen

8.4.1 Rücksetzen und Löschen
Im Laufe des Betriebs kann es nötig sein, einen Navigationsempfänger auf einen bekannten,
definierten Zustand zu setzen:
Wollen Sie eigene Funktionen programmieren, so empfehlen wir, die werksseitig vorpro-
grammierten Funktionen vorher zu löschen. Sonst können diese Ihre Wunsch-Funktionen
stören.
Haben Sie einen Navigationsempfänger mit undefiniertem Inhalt, ist es besser, ihn auf den
Auslieferungszustand zurückzusetzen, als den Inhalt nur zu löschen. Bei wiederhergestell-
tem Auslieferungszustand sind dann wieder die bekannten Funktionen vorprogrammiert.
Somit können Sie wieder einfach die Funktion des Empfängers testen.
Das Löschen bzw. Rücksetzen geschieht durch Programmierung einer speziellen Betriebsart
in die LNCV2 Ihres Navigationsempfängers. Es existieren 4 verschiedene Möglichkeiten des
Löschens bzw. Rücksetzens. Wählen Sie dafür eine der in der folgenden Tabelle angegebe-
nen Möglichkeiten aus:
LNCV
Name
2
Betriebsart

8.4.2 Punktgenaues Halten vor einem Signal

Verlängerung des Halteweges mit genauem Haltepunkt
In den Kapiteln über Pendelstrecke, Aufenthaltsstelle, Blockstelle und Gleismanager wird
beschrieben, dass jedes Fahrzeug sofort nach dem Überfahren des Doppelsensors mit der
eigenen Verzögerung bis zum Stillstand abbremst. Somit ist der Punkt, an dem ein Fahrzeug
zum Stehen kommt, abhängig von seiner Geschwindigkeit beim Einfahren in den Block und
von der Bauart bzw. Verzögerung des Fahrzeugs. Jede Lok hält also an einer anderen Stelle.
Dieses Verhalten kann nun in der Form modifiziert werden, dass die Sensoren ausnahms-
weise nicht mehr als Doppelsensor im Schwellenabstand montiert werden, sondern weiter
auseinander: die Lok bremst nach dem Überfahren des ersten Sensors bis zu einer einstell-
baren Block-Geschwindigkeit ab (die entsprechende Fahrstufe ist für alle Loks gleich) und
zieht mit dieser vor bis zu dem zweiten Sensor, um dort endgültig zum Halten gebracht zu
werden. Durch das Vorfahren mit langsamer Geschwindigkeit kann ein Haltepunkt realisiert
werden, an dem alle Fahrzeuge gleich halten, sofern die Blockgeschwindigkeit nicht zu hoch
gewählt wurde.
72
Wert
Beschreibung
96
Löschen der Betriebswerte (die sich im Lauf des
Betriebs automatisch ergeben). Programmierte
LNCVs werden nicht verändert
97
Löschen aller LNCVs für den normalen Schaltbetrieb
(ab LNCV20)
98
Löschen aller LNCVs außer Adressen (LNCV1,
LNCV2)
99
Werkseinstellung wieder herstellen, jedoch ohne
Adress-Änderung
LNCV2=2
LNCV20=20000
LNCV30=1
LNCV40=2
LNCV21=20000
LNCV31=1
LNCV41=11

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