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FLEISCHMANN TRAIN-NAVIGATION6893 Handbuch Seite 41

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Sie haben eine Pendelstrecke, zu der drei Gleise führen. Der zugehörige Navigations-
empfänger ist folgendermaßen programmiert:
CV
Wert Typ
0
15
1. Adresse
(Moduladresse)
1
0
2. Adresse
2
4
Betriebsart
3
0
Fahrtrichtung
4
30
Wartezeit nach Ereignis
5
5
Wartezeit für MA-Schalten
6
10
Signal
7
0
1. MA/Rückm.-Adresse
Func
Sensor 1
CV
...0
2...
20000 20002
3...
4
4...
10
Speed
Sensor 1
CV
...0
5...
6...
7...
MA
Sensor 1
CV
...0
8...
94
9...
560
10...
6
Was bedeuten die vorliegenden Eintragungen?
Der Navigationsempfänger hat die LocoNet-Adresse 15 (LNCV0)
Die Betriebsart ist Pendelstrecke zeitgesteuert (LNCV2=4)
Die Pendelstrecke wirkt beim Überfahren der Sensoren in Richtung Sensor 1 -> Sensor
2 (LNCV3)
Zum Ausfahren wird das Signal mit der Adresse 10 (LNCV6) auf grün gesetzt
Nach dem Überfahren der Sensoren hält die Lok 30 s (LNCV4) bis zum Anfahren in
Gegenrichtung, und weitere 5 s (LNCV5), um das Schalten von Magnetartikeln abzu-
warten
Beim Einfahren in die Pendelstrecke wird kein Magnetartikel geschaltet (LNCV7=0,
LNCV8=0)
Lok 94 schaltet zum Ausfahren die Weiche 56 auf Abzweig (LNCV90), und zwar dann,
wenn das Fahrzeug wieder aus der Pendelstrecke herausfährt (LNCV100), Lok 103
schaltet dagegen die Fahrstraße 10 in Fahrstraßengruppe 2 (LNCV91) des TWIN-
CENTERs, auch erst dann, wenn das Fahrzeug die Pendelstrecke wieder verlässt (LNCV
...1
...2
...3
103
1
129
2
14
...1
...2
...3
...1
...2
...3
103
20131
6
CV
Wert Typ
8
0
2. MA/Rückm.-Adresse
9
0
10
0
11
0
12
0
13
0
14
0
15
0
Sensor 2
...4
...5
...6
Sensor 2
...4
...5
...6
Sensor 2
...4
...5
...6
...7
...8
...9
...7
...8
...9
...7
...8
...9
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