Bosch Performance Line SX Drive Unit Originalbetriebsanleitung Seite 106

Ελληνικά – 2
σης του προϊόντος. Περισσότερες πληροφορίες για την επε-
ξεργασία των δεδομένων θα βρείτε στην ιστοσελίδα
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Περιγραφή προϊόντος και ισχύος
Χρήση σύμφωνα με τον προορισμό
Η μονάδα κίνησης Bosch της γενιάς του συστήματος the
smart system προορίζεται αποκλειστικά για την κίνηση του
eBike και δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκο-
πούς.
Εκτός από τις λειτουργίες που εμφανίζονται εδώ, μπορεί οπο-
τεδήποτε να εισαχθούν αλλαγές λογισμικού για τη διόρθωση
σφαλμάτων και αλλαγές λειτουργιών.
Απεικονιζόμενα στοιχεία
Ορισμένες παραστάσεις σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας,
ανάλογα με τον εξοπλισμό του eBikes σας, μπορεί να δια-
φέρουν λίγο από την πραγματική κατάσταση.
Η απαρίθμηση των εικονιζομένων εξαρτημάτων αναφέρεται
στην παράσταση στις σελίδες γραφικών στην αρχή του εγχειρι-
δίου οδηγιών.
(1) Μονάδα κίνησης
a)
(2) Αισθητήρας ταχύτητας
(3) Μαγνήτης ακτίνας
b)
(4) Μαγνήτης CenterLock
(5) Μαγνήτης ζάντας (rim magnet)
a) δυνατότητα αποκλίνουσας μορφής αισθητήρα και θέσης συναρμο-
λόγησης
b) δυνατότητα αποκλίνουσας θέσης συναρμολόγησης
Τεχνικά στοιχεία
Μομονάδα κίνησης
Κωδικός προϊόντος
Συνεχής ονομαστική ισχύς
Ροπή στρέψης στον κινητήρα, μέγ.
Ονομαστική τάση
Θερμοκρασία λειτουργίας
Θερμοκρασία αποθήκευσης
Βαθμός προστασίας
0 275 007 3D1 | (26.01.2024)
Μομονάδα κίνησης
Βάρος, περ.
A) Μη συμβατή με τον μαγνήτη ζάντας
Το σύστημα eBike Bosch χρησιμοποιεί FreeRTOS
(βλέπε www.freertos.org).
Φωτισμός ποδηλάτου
Τάση περ.
Μέγιστη ισχύς
A) Εξαρτάται από τις νομικές ρυθμίσεις, δεν είναι δυνατό σε όλες τις
ειδικές για κάθε χώρα εκδόσεις μέσω της μπαταρίας eBike
Οι λάθος τοποθετημένες λάμπες μπορεί να καταστραφούν!
Στοιχεία για την εκπομπή θορύβου της μονάδας
κίνησης
Η Α-σταθμισμένη στάθμη εκπομπής θορύβου της μονάδας κί-
νησης στην κανονική λειτουργία ανέρχεται στα < 70 dB(A).
Εάν το eBike μετακινηθεί χωρίς εξουσιοδότηση, η μονάδα κί-
νησης στα πλαίσια της υπηρεσίας <eBike Alarm> παράγει
έναν ήχο συναγερμού. Αυτός ο ήχος συναγερμού μπορεί να
υπερβεί τη στάθμη εκπομπής θορύβου των 70 dB(A) και είναι
80 dB(A) στα 2 m από τη μονάδα μετάδοσης της κίνησης. Ο
ήχος του συναγερμού είναι διαθέσιμος μόνο μετά την ενεργο-
ποίηση της υπηρεσίας <eBike Alarm> και μπορεί να απενερ-
γοποιηθεί ξανά μέσω της εφαρμογής (app) eBike Flow.
Συναρμολόγηση
Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας
Drive Unit
(βλέπε εικόνα A)
Performance Line
Speedsensor (slim)
CX/Cargo/
Ο αισθητήρας ταχύτητας (2) και ο αντίστοιχος μαγνήτης
CX Race Edition/
Speed CenterLock (4) ή ο μαγνήτης ακτίνας (3) είναι από το εργο-
στάσιο συναρμολογημένοι έτσι, ώστε ο μαγνήτης σε μια περι-
BDU3740
στροφή του τροχού να κινείται μπροστά από τον αισθητήρα τα-
BDU3741
χύτητας σε μια απόσταση το λιγότερο 2 mm και το πολύ
A)
BDU3742
15 mm.
A)
BDU3743
Σε περίπτωση κατασκευαστικών αλλαγών πρέπει να τηρηθεί η
BDU3760
σωστή απόσταση μεταξύ μαγνήτη και αισθητήρα (βλέπε ει-
BDU3761
κόνα A).
BDU3780
BDU3781 Υπόδειξη: Προσέξτε κατά την τοποθέτηση και την αφαίρεση
του πίσω τροχού, να μην προξενήσετε ζημιά στον αισθητήρα ή
W 250
στο στήριγμα του αισθητήρα.
Nm 85
Κατά την αλλαγή του τροχού προσέξτε να τοποθετηθούν τα κα-
V 36
λώδια του αισθητήρα χωρίς να τεντωθούν ή να τσακίσουν.
°C –5 ... +40
Ο μαγνήτης CenterLock (4) μπορεί να αφαιρεθεί και να τοπο-
θετηθεί ξανά μόνο μέχρι και 5 φορές.
°C +10 ... +40
IP55 Μαγνήτης ζάντας
Υπόδειξη: Ο μαγνήτης ζάντας δεν επιτρέπεται να αλλάξει ως
προς τον προσανατολισμό του προς τη ζάντα (βλέπε εικόνα A).
Drive Unit
Performance Line
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
kg
A)
V
W
Bosch eBike Systems
3
12
18