Bosch Performance Line SX Drive Unit Originalbetriebsanleitung Seite 98

Suomi – 2
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin ku-
vasivujen piirroksiin.
(1) Moottoriyksikkö
a)
(2) Nopeusanturi
(3) Pinnamagneetti
b)
(4) CenterLock-magneetti
(5) Vannemagneetti (rim magnet)
a) Anturimuoto ja asennusasento saattavat poiketa kuvatusta
b) Asennusasento saattaa poiketa kuvatusta
Tekniset tiedot
Moottoriyksikkö
Tuotekoodi
Jatkuva nimellisteho
Moottorin vääntömomentti maks.
Nimellisjännite
Käyttölämpötila
Säilytyslämpötila
Suojausluokka
Paino n.
A) ei yhtensopiva vannemagneetin kanssa
Bosch eBike Systems käyttää FreeRTOS:ia (katso www.freertos.org).
A)
Polkupyörän valot
Jännite n.
Maksimiteho
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa
mahdollista eBike-akun kautta
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
Moottoriyksikön melupäästöjä koskevia tietoja
Moottoriyksikön A-painotettu melutaso on normaalissa käy-
tössä < 70 dB(A). Jos eBike-pyörää siirretään luvatta, moot-
toriyksikkö laukaisee hälytyksen <eBike Alarm> -palvelun
puitteissa. Tämä hälytysääni voi ylittää 70 dB(A) melutason
ja sen voimakkuus on 80 dB(A) 2 m etäisyydellä moottoriyk-
siköstä. Hälytysääni on käytettävissä vasta <eBike Alarm> -
palvelun aktivoinnin jälkeen ja hälytysäänen voi deaktivoida
sovelluksen eBike Flow kautta.
0 275 007 3D1 | (26.01.2024)
Asennus
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Speedsensor (slim)
Nopeusanturi (2) ja sen CenterLock-magneetti (4) tai pinna-
magneetti (3) on asennettu tehtaalla niin, että magneetti kul-
kee nopeusanturin ohi vähintään 2 mm:n ja korkeintaan
15 mm:n etäisyydellä.
Asianmukaista magneetin ja anturin välistä etäisyyttä on
noudatettava, jos pyörään tehdään rakenteellisia muutoksia
(katso kuva A).
Huomautus: varo, ettet vahingoita anturia tai sen pidikettä,
Drive Unit
kun asennat tai irrotat takapyörän.
Performance Line
Kun vaihdat pyöränrenkaan, asenna anturikaapelit ilman ve-
CX/Cargo/
tokuormitusta ja taittumia.
CX Race Edition/
CenterLock-magneetin (4) saa irrottaa ja asentaa korkein-
Speed
taan 5 kertaa.
BDU3740
Vannemagneetti
BDU3741
A)
BDU3742
Huomautus: vannemagneetin suuntausta vanteen suhteen
A)
BDU3743
ei saa muuttaa (katso kuva A).
BDU3760
Jos vannemagneetti on asennettu, pyörän pyörimisen tun-
BDU3761
nistamiseen ei tarvita anturia. Moottoriyksikkö tunnistaa
BDU3780
itse, koska magneetti on sen läheisyydessä, ja laskee mag-
BDU3781
neettikentän esiintymistiheyden perusteella nopeuden ja
W 250
kaikki muut tarvittavat tiedot.
Koska moottoriyksikkö on herkkä magneettikentille, vältä
Nm 85
muita magneettikenttiä (esim. magneettipolkimia, magneet-
V 36
tisia poljentataajuusmittareita, magneettisia tai magnetoituja
°C –5...+40
työkaluja jne.) moottoriyksikön läheisyydessä, jotta mootto-
riyksikössä ei ilmene häiriöitä.
°C +10...+40
IP55
Käyttö
kg 3
eBiken käyttöönottoon tarvitaan järjestelmäsukupolven the
smart system (älykäs järjestelmä) käyttöyksikkö. Noudata
käyttöyksikön ja tarvittaessa myös muiden järjestelmäsuku-
polven the smart system (älykäs järjestelmä) komponent-
tien käyttöohjeita.
V 12
Ohjeita eBikella ajamiseen
W 18
Koska moottori toimii?
Moottori tehostaa poljentaa, kun käytät polkimia. Polke-
matta tehostus ei toimi. Moottorin teho riippuu aina siitä pol-
jentavoimasta ja -taajuudesta.
Pienellä poljentavoimalla tai -taajuudella tehostus on pie-
nempi kuin suurella poljentavoimalla tai -taajuudella. Tämä
pätee riippumatta pyöräilytavasta.
Moottori sammuu automaattisesti, kun nopeus ylittää
25/45 km/h tason. Jos nopeus laskee alle 25/45 km/h ta-
solle, moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen.
Poikkeuksen muodostaa talutusaputoiminto, jossa eBike-
pyörää voi taluttaa alhaisella nopeudella polkimia polke-
matta. Polkimet saattavat pyöriä talutusapua käytettäessä.
Voit käyttää eBike-pyörää koska tahansa myös ilman tehos-
tusta normaalin polkupyörän tapaan, kun kytket eBiken pois
Bosch eBike Systems