Bosch Performance Line SX Drive Unit Originalbetriebsanleitung Seite 976

For å slå av eBike trykker du kort (< 3 s) på av/på-
knappen (2). Ladenivåindikatoren for eBike-batteriet (3) og
lysdioden for kjøremodus (5) slukker.
Hvis det i løpet av 10 minutter ikke hentes noen ytelse fra
drivenheten (f.eks. fordi eBike står stille) og ingen knapp
trykkes inn, slår eBike seg automatisk av.
Ladenivåindikator for eBike-batteriet
I ladenivåindikatoren for eBikebatteriet (3) tilsvarer hver av
de blå stolpene en kapasitet på 20 % og hver av de hvite
stolpene en kapasitet på 10 %. Den øverste stolpen angir
den maksimale kapasiteten.
Eksempel: Fire blå og én hvit stolpe vises. Ladenivået er
mellom 81 % og 90 %.
Ved lav kapasitet skifter de to nedre indikatorene farge:
Stolpe Kapasitet
2 × oransje 30 % ... 21 %
1 × oransje 20 % ... 11 %
1 × rød 10 % ... reserve
Blinker rødt 1 × Reserve ... tomt
Hvis eBike-batteriet lades, blinker den øverste stolpen på
ladenivåindikatoren for eBike-batteriet (3).
Ladenivået til eBike-batteriet kan også leses av utenfor eBike
på LED-ene til selve eBike-batteriet.
Velge kjøremodus
Med knappene Senk assistansenivå – (9) og Øk
assistansenivå + (10) på betjeningsenheten kan du stille inn
hvor mye hjelp du skal få fra drivenheten når du tråkker. Det
er mulig å endre kjøremodusen også under sykling, og
modusen vises med farge.
Kjøre- Merknader
modus
OFF Assistansen fra drivenheten er slått av, og du
kan sykle videre på eBike ved å tråkke som på
en vanlig tråsykkel.
ECO Aktiv assistanse kombinert med maksimal
effektivitet, for størst mulig rekkevidde
ECO+ Rekkeviddeoptimert kjøremodus; assistansen
fra drivenheten kobles inn først over en viss
førerytelse, for naturlig sykling og maksimal
rekkevidde
TOUR Jevn assistanse for langturer
TOUR+ Dynamisk assistanse, for naturlig og sportslig
sykling
eMTB Optimal assistanse uansett terreng, sportslig
igangkjøring, forbedret dynamikk, maksimal
ytelse
SPORT Kraftig assistanse, for sportslig sykling i kupert
terreng og i bytrafikk
TURBO Maksimal assistanse helt til høy tråkkefrekvens,
for sportslig sykling
AUTO Assistansen tilpasses dynamisk til situasjonen.
Bosch eBike Systems
Kjøre- Merknader
modus
RACE Maksimal assistanse i eMTB-løyper, svært
direkte respons og maksimal «Extended Boost»
for best mulig ytelse i konkurransesituasjoner
CARGO Jevn, kraftfull assistanse for sikker transport av
tung last
SPRINT Dynamisk assistanse avhengig av
tråkkfrekvensen – for sportslig sykling med
elsykkelen med korte distanser med høy
hastighet og hyppige stigninger på grus og
asfalt
A)
LIMIT Automatisk og optimal tilpassing av assistansen
til forholdene inntil maksimalt 25 km/t for
energisparende sykling med lavere hastighet
med s-pedelec-sykkelen i bytrafikk og under
gruppesykling med pedelec-sykler
A) Bare for s‑pedelec-sykler i EU med Performance Line Speed
Aktivering av kjøremodus LIMIT fører ikke til noen endring i
s‑pedelec-statusen.
Betegnelsene og egenskapene til kjøremodusene kan
forhåndskonfigureres av produsenten og velges av
sykkelforhandleren.
Merknad: Hvilke kjøremoduser som er tilgjengelige,
avhenger av drivenheten.
Tilpasse kjøremodus
Kjøremodusene kan tilpasses innenfor angitte grenser ved
hjelp av appen eBike Flow. Du kan dermed tilpasse din
eBike til dine personlige behov.
Det er ikke mulig å opprette en helt egen kjøremodus. Du kan
bare tilpasse kjøremodusene som er godkjent i ditt system
av produsenten eller forhandleren. Dette kan også være
færre kjøremoduser enn 4.
Det kan også hende at en kjøremodus ikke kan tilpasses på
grunn av restriksjoner i landet ditt.
Følgende parametere kan endres ved en tilpassing:
– Assistanse i forhold til basisverdien for kjøremodusen (i
samsvar med gjeldende lover)
– Drivenhetens respons
– Nedreguleringshastighet (i samsvar med gjeldende lover)
– Maksimalt dreiemoment (innenfor drivenhetens grenser)
Merknad: Vær oppmerksom på at den endrede
kjøremodusen din beholder posisjonen, navnet og fargen på
alle kjørecomputerne og betjeningselementene.
Samspill mellom drivenheten og girsystemet
Også med eBike bør du bruke girsystemet som på en vanlig
tråsykkel (se brukerhåndboken for din eBike).
Uavhengig av hva slags girsystem sykkelen har lønner det
seg å redusere pedaltrykket en kort stund under giring. Det
gjør det lettere å gire, og slitasjen på drivlinjen blir mindre.
Ved å velge riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden
uten å bruke mer krefter.
Følg derfor giranbefalingene som vises på kjørecomputeren.
Norsk – 3
0 275 007 3RL | (25.02.2024)