Siemens SINAMICS S120 Handbuch Seite 615

V380x 0004.5
Nahtstellensignal
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw.
Flankenwechsel 0 ---> 1
Signalzustand 0 bzw.
Flankenwechsel 1 ---> 0
Signal irrelevant bei ......
korrespondierend mit ....
Lesehinweis:
V380x 0004.7 und .6
Nahtstellensignal
Flankenauswertung: ja
Signalzustand 1 bzw.
Flankenwechsel 0 ---> 1
Signalzustand 0 bzw.
Flankenwechsel 1 ---> 0
Signal irrelevant bei ......
Maschinendaten und Nahtstellensignale
Listenhandbuch, 03/2011, 6FC5397-5CP10-3AA0
Nahtstellensignale- ausführliche Beschreibung
Eilgangüberlagerung
Signal(e) an Achse/Spindel (PLC -> NCK)
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Wird zusammen mit der "Verfahrtaste Plus" bzw. "Verfahrtaste Minus" das
PLC-Nahtstellensignal "Eilgangüberlagerung" gegeben, so verfährt die
angesprochene Maschinenachse mit Eilgang.
Die Eilganggeschwindigkeit ist mit dem MD 32010: JOG_VELO_RAPID
festgelegt.
Die Eilgangüberlagerung ist bei folgenden Varianten in der Betriebsart JOG
wirksam:
-beim kontinuierlichen Verfahren
-beim inkrementellen Verfahren
Bei wirksamer Eilgangüberlagerung ist die Geschwindigkeit mit dem
achsspezifischen Vorschubkorrekturschalter beeinflußbar.
Die Maschinenachse verfährt mit der vorgegebenen JOG-Geschwindigkeit
(SD 41110: JOG_SET_VELO bzw. SD 41130 oder MD 32020: JOG_VELO).
-Betriebsart AUTOMATIK und MDA
-Referenzpunktfahren (Betriebsart JOG)
NST "Verfahrtaste plus" und "Verfahrtaste minus" (V380x 0004.7 und .6)
NST achsspezifische "Vorschubkorrektur" (VB380x 0000)
Funktionsbeschreibung 802D sl: H1
Verfahrtasten plus und minus
Signale(e) an Achse/Spindel (PLC -> NCK)
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
In der Betriebsart JOG kann mit den Verfahrtasten plus und minus die
angewählte Achse in beiden Richtungen verfahren werden.
inkrementelles Verfahren
Mit Signalzustand 1 beginnt die Achse das eingestellte Inkrement zu
verfahren. Wechselt das Signal auf Zustand 0 bevor das Inkrement
abgefahren wurde, so wird die Verfahrbewegung unterbrochen. Mit
erneutem Signalzustand 1 wird die Verfahrbewegung wieder fortgesetzt.
Bis das Inkrement vollständig abgefahren ist, kann die Verfahrbewegung
der Achse mehrfach wie oben beschrieben gestoppt und fortgesetzt
werden.
kontinuierliches Verfahren
Ist kein INC-Maß sondern "kontinuierlich" angewählt, so fährt die Achse
solange die Verfahrtaste gedrückt bleibt.
Werden beide Verfahrsignale (plus und minus) gleichzeitig gesetzt, so erfolgt
keine Verfahrbewegung bzw. wird die Verfahrbewegung abgebrochen.
Mit dem PLC-Nahtstellensignal "Verfahrtastensperre" kann achsspezifisch
die Wirkung der Verfahrtasten gesperrt werden.
kein Verfahren
Betriebsart AUTOMATIK und MDA
5.7 Achs-/Spindelspezifische Signale
Signal(e) gültig ab
SW-Stand:
Signal(e) gültig ab
SW-Stand:
615